先週の木曜日から届き続けていた南うねり。
毎日少しずつ大きくなっていたが、
昨日の午後から少しずつ小さくなってきた。
”遠く、タヒチ近海からやってきた”
というこのうねり群にさよならありがとう。
また来てね。
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上下の作品二枚は、
サンオノフレのフォードアーズのインサイドを手前にして、
ピークはサンオノフレ・ポイント（岬）のリーフを示している。
手前の高いパームツリーがフォードアーズの終点で、
奧に複数あるパームツリーがポイントピークの正面にあるもの。
このインサイドの泡ラインがフォードアーズのもので、
このリーフがいかにパーフェクトかがわかるだろう。
これはフォードアーズの南隣、
つまり水平線に向かって左に位置する『オールドマンズ』。
フォードアーズの倍近く距離を走れるレフトとライトがその魅力。
ただ、昔からのファンも多く、
フォードアーズのようにリーフが入り組んではおらず、
ファーストセクションは同一方向にしかいけない。
なので、前乗りとかの概念が出現してしまう。
ただ、セカンド（ミドル）セクションからは泡からの再生波なので、
「安全が確認できるのなら左右どちらに何人乗ってもよろしい。
何人（なんびと）も楽しくやりましょう」
というすばらしいローカルルールが適用される。
山側に浮いた美しい夕陽を撮っていたら
昨日ここに登場したブライアン・ミラー（@miller0916）が現れた。
彼の弾けるような笑顔が、
フォードアーズ沖でのすばらしいサーフセッションを物語っていた。
「NAKI〜！」と下から声が聞こえてきた。
崖の下をのぞいてみると、
フォードアーズのシャワーのところにネイト・ヴァンダガストのトラックがあって、
そこにいたのはキャッチサーフのコーディ。
「こんな・暗がりでも・（私を）よく・見つけられたねー」
と叫んだが、あちらは波の音がうるさいようで、
何も聞こえないようであった。
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先日書いた【テクニック編ー波の芯】ページの閲覧がすごく、
サーバーがパンクしそうなほど多くの方に見て、
そして読んでいただきました。
いまちょうど夏なので、テクニック編を連発します。
今日のお題は、
『緩く、ソフトな斜面で大きなラインを描く方法』です。
ラインというのは、マニューバーとも表記されますが、
“（任意的な）サーフボードの通った（または通る）軌跡”のことです。
まずは前回のテクニック編
を参考にしていただき、
同様に波の芯から深く、強く、
そして波壁にノーズからテイルまでを押しつけ、
全力でのパドリングを芯から開始します。
深く強く。
アゴから膝までボードにしっかりと接着させて、
体幹を固めて漕ぐ。
そしてこの位置はちょうどライト（レギュラー）側へのセクションの開始場所。
溝というか波面に出現したラインで確認してください。
そしてここが芯で、
フォードアーズのピークではレフト側へと分け合う場所。
この場所からパドリングしている人が波乗りマナーとルールでは優先となります。
（トラブルを避けるために：「優先」というだけで”絶対ではない”と知っておこう）
テイクオフしたら波の実効セクションを見る。
ここでは自分が最も行きたい
（波斜面に張りついて滑走できる）斜めライン上に初心者が見えます。
そこでテイクオフのラインを下まで延伸し、
ボトムターンするような感覚でボードをゆっくりと傾けはじめる。
自身のターン最大出力の２０％くらいの感覚。
それほどまでに波面は柔らかく、そして自分も遅い。
初心者を避ける瞬間はボードが飛んできたりと危険です。
なので、
ここではターン出力を６０％程度まで上げて通りすぎた。
で、元々行きたかった波斜面まで戻ることに成功する。
減速もしているし、セクションが満潮で変化するので、
一度ボードをテイクオフラインにして、
自分の中では波への再入力を果たした。
すばらしいセクションが拡がった。
だが、
ここでも垂涎（すいぜん）ラインの真上に初心者の女の子がいた。
本来なら大きなカービングで反対側のレイルを切り返すべきだが、
遠回りでのラウンドハウスカットバックを選択。
彼女の上部から回り込む。
通り過ぎて、彼女が乗ることができないボード角度を確認しよう。
少し上に行き過ぎたようで、
実効波セクションより上部に出されてしまった。
ラウンドハウスなので、
そこまで速度を必要としないので、
そのままレイルを喰わせて、ブレーキとレイル角度の両方を獲得する。
かなり減速することを予測しないと、
ワイプアウトの確率が高い静かで危険な場所である。
それほどまでに静止したような速度感がこの波の分け目にある。
上の画像をよく見るとわかるのだが、
実際のセクションの外側、つまり別の波側まで出てしまっていた。
上記したように弱く、ソフトな斜面なので、
そこまでボードを踏まないように３０％くらいの出力で逆方向を目指す。
レイルがきちんと入れば身体が開かないので、
しっかりとレイルが波面に噛んでいることを感じながら、
逆走していこう。
泡のトップにボードを合わせて、
叩くように切り返そうと思ったが、
このトップはバックウオッシュによる
「まやかし」だとわかったので、
その妖術には乗らずに、
波中部にある実効セクションに戻すだけにとどめた。
また波への再入場。
やはりバックウオッシュなので、
一度静止し、３０ｃｍくらい落下した。
これも予測していないとワイプアウトの危険度高し。
自分が滑ってきたセクションがやってくるのを知っているので、
そのまま４０％程度の出力で、逆側の波トップに向かう。
トップでさえも弱く、柔らかいので、
決して強く踏み付けたりしないように。
トップの波ラインに自分のボードのストリンガーラインを合わせるだけで、
自然に波の下に落ちてくる。
不安定で急降下するので姿勢を低く。
で、同様にまた自分の滑ってきた逆側にターンしていく。
手前の斜面で最大限にスピードを得ているので、
ここは７０％程度の出力をかけた。
そのまま泡が迫ってくるので、
泡に向かってボードを乗せてしまおう。
パワーのある泡なら、
もっとぶつけるように乗せられるのだが、
深いエリア、そしてそこまでパンチがない泡なので、
ボードを軽く乗せるだけにとどめた。
やはりこれも「まやかしの術系」の泡であった。
危ない危ない。
斜面がほとんどないので、
自分が泡に押されて進み始めるまで姿勢を低くする。
進み始めたら、
波の最後までまっすぐのラインを選びボードのスイートスポットだけに足を置いて、
穏便に滑るのが最良。
ターン出力は５％程度。
ささやかすぎるほど弱く。
いよいよショアブレイクが近づいてきた。
ここは直径２０ｃｍくらいの玉石が敷き詰められた場所。
転ぶとそれなりに危険です。
この波の角度がショアブレイクに向かっていたので、
安全策のためにライト側にターンを向けて角度を稼いだ。
浅いのでボードをあまり深く沈めないように、
それでいて、泡の下には沈むようにとコントロールする。
波裏に出て、
マンライラインディング終了。
どんな定義で「大きなターン」と言うかはわかりましたか？
具体的には「ターンの数を少なく」ということです。
この私のライディングはファーストセクションでは、
右レイル一回のみ、
セカンドセクション（ラウンドハウス・カットバック）では左右一回ずつ。
サード（オフザトップ）左右一回ずつ。
フォース（バウンス）左右一回ずつ。
最終セクションでもほぼ同様で、
長時間レイルを傾けていることなのです。
逆に言うと短いターンだと、まやかしにも対応できませんし、
自身でもごまかせてしまうので、
長く大きなターンをこの夏は練習してみてください。
長く波に乗ることもお忘れなく。
パドリング強化にもなりますし、
ラインナップ（沖で待っている人たちの位置）の混雑緩和にもなるので、
とってもオススメです。
【最後のティップ】
夏は混雑します。
こうして人のそばを通るときは、
体勢を低くし、
もしものときに手でボードをコントロールします。
これは普段から練習しておくことが大事なので、
自分がどこまで低い姿勢になれるかを確認してみてください。
それでは！
Enjoy summer days!!!
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