千葉一ノ宮にあるNAKIこと、船木三秀のコンセプトサーフショップ「NAKISURF千葉ショールーム & オフィス（ニコリン寨）」。サーフボード入荷情報をはじめ、試乗レポート、セール・イベント情報、千葉周辺波情報などスタッフが毎日発信中！

こんにちは！

ちかごろGoProの撮影にハマっている、

メディア部スタッフのじゅんです。

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NAKISURFスタッフは、

波さえあれば毎朝サーフィンをして、

さまざまなボードをテスト試乗したりしています。

日によって違う波。

記憶にのこる良い波も、

見た目はいいけど割れにくい波も、

サイズのある速い波も、

もちろんオンショアの乗りにくい波も、

それらが格好の舞台となっています。

その乗り味を経験値として蓄積したり、

またプロサーファー兼ボードプロデューサーでもある、

弊社主宰の船木に質問を投げかけたりして、

お客さまへの、

より精度の高い返答に役立てております。

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そんなスタッフたちが選んだ、

【スタッフ大賞2013】キャンペーンを開催中です。

http://www.nakisurf.com/blog/showroom/archives/56741

今年の受賞モデルは、

AVISO 『PRAYING MANTIS』 (5’4″, 5’6″, 5’8″)

AVISO 『Mini Noserider』 (5’12″, 6’12″)

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GOLD LABEL：10,000円引き

クラシック：5,000円引き

さらにキャンペーン期間中は、

上記2モデルを含むAVISO全モデルご購入を対象に、

AVISO1本につきデッキパッド&リーシュコードを1点ずつプレゼントします♪

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各ブランドのマジックボードクローンという、

それはそれはスバラシイ滑走性能だけでなく、

末長〜く乗ってもらえるAVISOの特性なども考慮して、

スタッフたちが自信を持ってオススメする大賞モデルなのです。

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「AVISOは中空構造の反発性による、

俊敏なグライド性能だけでなく、

特殊カーボンの耐久性なども含めて、

みなさまにオススメするに値する・・・」、

など、

専門的な表現もお伝えしつつ、

なによりもまずお伝えしたいことは、

「乗っていてすごく楽しいボード」ということです♪

今回は、

惜しくも大賞を逃しましたAVISO『BD3-b』で、

GoProセルフ撮影を敢行してきました。

冒頭の「日によって違う波」で言いますと、

厚くなって終わってしまう波がメインで、

セットはブレイクの速い波、

といったコンディションでした。

お時間あるときにぜひ閲覧くださいね〜。

（じゅん）

「やっぱりイナバ、100人乗っても大丈夫！！」

とは頑強な「イナバ物置」のキャッチコピーです。

（有名なあのCMは、実際に100人乗っていると公表されています）

「像が踏んでもこわれない！」

とは最大加重1.5トンまで割れない「アーム筆入れ」のCM。

（昭和の大ヒット商品ですが、実はいまだに売れているそうです）

日本人の美徳でもある、

「ものを大事にするこころ」から、

これら耐久性の高い商品が愛されるとのことです。

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では、

サーフボードの強度とは？

ぼくらが使い慣れたポリエスターボードは、

固い地面に落としたり、

ガツンと倒してしまったりすれば、

簡単にヒビやクラックが入ってしまいます。

これはサーファーなら周知の事実であって、

普段からケースに入れて大切に運搬しますよね。

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そんなサーフボードの概念をくつがえす、

高強度のカーボン製中空サーフボード。

それがAVISOサーフボードなのです！！

それでは、

スタッフが継続して行なっている、

AVISOボード強度テストの模様をお届けいたします。

今回は第３弾、

「固いアスファルトと砂利」での衝撃テストです。

NAKISURFスタッフによるAVISO強度・耐久性テストの模様 [第３弾]

「やっぱりAVISO、自転車にひかれても大丈夫！！」

そんなキャッチコピーが生まれそうですね。

第１弾、第２弾の強度テストも、

どうぞご覧くださいね！！

NAKISURFスタッフによるAVISO強度・耐久性テストの模様

NAKISURFスタッフによるAVISO強度・耐久性テストの模様 [第2弾]

マジックボードのクローン技術による、

そのグライド性能もさることながら、

やっぱりAVISO・・・ス、スゴイです！！

（じゅん）

こんにちは、

千葉スタッフの萩生田（ハギウダ）初ブログになります。

今回、COLE  WRECKING  BALLインプレッションを書かせていただきますね！

身長  169cm

体重　60kg

ボードスペック　5’2″× 19-3/4″× 2-3/8″

最近のお気に入りのWRECKING  BALLに乗った感想ですが、

5’2″と短いですが、幅広で浮力も十分あって、

たいへんバランスが取れたとても乗りやすいボードだと思います。

そしてラウンドノーズでテイクオフも楽々です♪

その短さでとても操作性も良く、スナッピーで（強く）タイト（狭い）なターンが可能なのが、

WRECKING  BALLの一番の魅力だと思います。

トップでの反応も良くアクション後の安定感もバッチリです！

自分のお気に入りのフィンセッティングは程よいルース感とドライブ感がクセになるツインスタビですが、

ホールド感が好きな方にはトライ、クアッド使用もオススメです。

スネ膝～頭サイズのあらゆる波に対応でき、
中・上級者の方はもちろん、初級者の方にも楽しんでいただけるボードだと思います。

これからもっと乗り込んで新しい楽しさを発見していきたいと思います。

COLE  WRECKING  BALL

適正体重についてはこちら

http://www.nakisurf.com/brand/cole/detail-wreckingball.html

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ハギウダ

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配送業者の休暇の関係上、下記の発送スケジュールとなります。
・4/27（土）土曜シフトでの発送
・4/28（日）、4/29（月）発送休止
・4/30（火）、5/1（水）通常営業
・5/2（木）土曜シフトでの発送
・5/3（金）～5/6（月）発送休止
・5/7（火）通常営業
例：4/26に発送した場合4/30着、5/2に発送した場合5/7着が最短です。

ゴールデンウィーク期間中は、エリアによっては翌日到着しない、または遅れなどが予想されますので、あらかじめご了承ください。 なお、お急ぎの場合は4/24（木）までに決済完了していただくことをおすすめします。
ショールームはゴールデンウイーク期間中となる4/27（土）～5/7日（火）も休まず営業（5/8以降も通常通り）しております。 サーフボード以外の商品は通常通り発送可能です。

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どの分野にも最高峰といわれるブランドがあります。

【フェラーリ】

「スーパーカーといえば・・・」

スピードのある走りにおいて、

不動の地位を築いているフェラーリ

そこには究極の性能とデザインがあります。

【メルセデス】

ブランドへの信頼性が価値を生みます。

「事故したけどベンツだったから軽い怪我で済んだんだよ」

メルセデスベンツのオーナーからは、

そんな安全に対する言葉もよく耳にします。

↑↑↑

これらは高額なので、

すぐに手にいれられるようなものではありませんが、

価格以上の価値が存在しているように思います。

一流のものを手にするという品位でしょうか。

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一方で普段使いにする最高峰というのもありますね。

【ライカ】

性能や便利さうんぬんを超えて、

カメラの最高峰といえばライカ。

「ライカか、そうではないか」

なんて言われ方をされるほど根強いファンがいます。

【アップル】

デザイナーやクリエイティブな仕事をするのに、

至れり尽くせりのコンピューターだと思います。

「マニュアルは、小学校一年生にも読めるようにすべきだ」

起動のスムーズさや無駄のないデザイン、

その洗練さが作業する人の頭までクリエイティブにしてくれます。

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さて、

サーフボード界での最高峰といえば？

各ブランドのマジックボードをテンプレートに、

完全なクローン技術で生産するサーフボード。

そう、『AVISO』がありますね！

カーボン素材のブラック、

表面に映るカーボンの質感には洗練さが宿ります。

その強度と耐久性においても、

ポリエスターボードとは比較にならないほど、

強い仕上がりとなるスーパーボードなのです。

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この強度を文章ではなかなか上手く伝えられないので、

ビシリッと強度テストのムービーを公開いたします。

今回はなんと！！

コンクリートでの強度テストを敢行しました。

コンクリートだからといって、

躊躇せずにしっかり耐久性を試しましたので、

どうぞご覧くださいませ。

「AVISO・・・、すごいです」

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強度テストの第１弾は、

高さからの落下耐久性をテストしました。

そちらも掲載しておきますので、

よろしければぜひご覧くださいね！

　↓↓↓

次回は「小石はびこるアスファルト地面」のテストを公開予定です。

お楽しみに〜♪

（じゅん）

身長175cm 体重65kg

今回オーダーしましたCURVE BALLは　5’4″ x 19 3/4″ x 2 1/4″ 5FCS ワイドラウンドテイル　ポリエスター

4/1に正式販売が開始になったCURVE BALL。

今回、なぜCURVE BALLをオーダーしたのか？を考えてみると

昔から、スムーズなフィーリングとレイルの切り替えがしやすいことから、

ラウンドテイルを好んで乗ってきました。

そして、このきれいなアウトラインとワイドラウンドテイルを見た瞬間に「間違いないぞ」と、

ビビっときてしまったわけであります。笑

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CURVE BALLの詳細はモデルページへ▷コチラ

ロッカーも抑えてあるのでスムーズかつ速い滑り出し、

プレイングマンティスと比べても同等またはそれ以上と言ってもいい感じです。

注目すべき特徴はセミフラットデッキ、

センターとレイルの厚みがほぼ同一になるのでオーダーの際にはいつもより薄い数値にするのがおすすめです。

今回は厚みを2 1/4″としましたが、どちらかというと65kgの自分には余裕がある感じでちょうどいいです。

しっかりとした安定感はこのセミフラットデッキが効いているのかなと思います。

参考までにプレイングマンティスでのオーダーは5’5″ x 19-3/4″ x 2-5/16″

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ツインスタビとの相性がよく、クィックでかなり反応がいい乗り味

そして丸みを帯びたアウトラインとラウンドテイルのコンビネーションがガッチリとはまり

ドライビーなカーヴィングも◎

小波にも強く、ヒザ〜ダブルサイズのオールラウンドで楽しめるモデルです。

まさにネオショートボードの頂点です！

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ゆきさんのジンジャーシロップと一緒に常夏の石垣島よりピーチパインともずくが届きました。

ゆきさん、いつもありがとうございます！

ジンジャーシロップで冬は体を温めて、これからの季節は夏バテ防止に大活躍です！

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おおにし

こんにちは！

巨大低気圧が過ぎ去って、

すみきった青空に春を感じます。

しかし風が強く、

この嵐で巻関東各地のサクラは散ったようですね。

穏やかな春はもうしばらく先ですね。

卒業や新学期など、

春は出会いと別れの季節です。

芽吹き、新緑などなど、

自然界も鮮やかな生命が生まれる季節。

サーファーにとっても、

暖かい陽射しにココロ躍るシーズンですね♪

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ぼくもスバラシキ再会がありました！

それは前回の春嵐のこと・・・。

しっかりとサイズアップした波が、

ニコリン寨周辺エリアに押し寄せていました。

ちなみに、

ぼくの好きなサーフスタイルは、

チカラを入れずに速さを楽しむようなサーフィンです。

↑（こちらは台湾でのショット）

なのでCANVAS『バターゾーン』のような、

滑らかにグライドするようなボードに乗ることが多いです。

しかしこの波の日は違う気分だったのです。

それはきっと、

この「スバラシキ再会」の予兆だったのかもしれません。

なぜかこの日だけは、

正確かつ攻撃的なサーフィンがしたくなったのです！

ということで・・・、

前々から興味をもっていた、

COLE『BAZOOKA II』を試乗しました。

この『BAZOOKA II』は勇人さんのボードで、

サイズ「5’9″ x 19″ x 2-1/8」。

身長170cm、体重63Kgのぼくにとっては、

このサイズではオーバーフロート気味。

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[1本目のライディング]

バターゾーンなど、

ふだんからテイクオフの速いボードに乗っているせいか、

掘れた波でのテイクオフは少し遅れました。

驚いたのはここからです！

急降下のようなテイクオフでしたが、

パーリングすることなく、

ボードがしっかりと遅れをリカバーしてくれたのです。

波面に食いつくようなグライド感覚でした。

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[2本目〜5本目のライディング]

バックハンドのターンをしっかり確かめられるように、

人の少ないレフト波を狙って待っていました。

ここでキラリと光るものが目を覚ましたのです！

（人はこの感覚を「覚醒」と呼ぶ）

バックハンドのボトムターンを重ねることで、

今まで忘れていた感覚がふと舞い戻ったのです。

ぼくは夢中になって、

ボトムターンを何度も重ねていきました。

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[6本目〜10本目のライディング]

その感覚がハッキリと目を覚ましました。

ぼくはサーフィンをはじめた頃、

バックハンドのほうが得意でした。

しかし或る時期から、

フロントハンドの波ばかりに目がいくようになって、

いつのまにかバックハンドにニガテ意識を持っていました。

『BAZOOKA II』が、

このニガテ意識を払拭してくれたのです。

それはカラダの使い方、

特に効果的なヒザの曲げ方を、

このボードが呼び覚ましてくれたのです！

これはまさに「覚醒」。

ハイパフォーマンス系への目覚め。

※ライディング写真がなくてすみません！

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サーフィン後に、

なぜにここまでの感覚があったのか、

『BAZOOKA II』の細部をじっくり眺めました。

“パーリングしなかった”あの1本目の波。

このロッカーとノーズエリアのワイドデザインが、

あの遅れをリカバーしてくれて、

さらに安定感をもたらせたようです。

ハイパフォーマンスモデルとはいえ、

COLEの専売特許のような、

ワイドノーズを取り込んだ斬新デザイン。

レイルは初代BAZOOKAに比べて、

薄くなった印象を受けました。

波面への出し入れがかなりスムーズな感覚で、

正確なコントロール性を得られると思います。

シングルウィング・スワロウテイル仕様。

回転性が増すスワロウテイルは魅力です。

BAZOOKAロッカーと呼ばれる、

オリジナルのノーズ＆テイルロッカー。

過激なターンをリカバーするような、

角度のついたロッカーが印象的ですね！

ボトムに配された”バズーカチャンネル”。

これは初代バズーカから目を引くポイントですね。

水抜けの良いシングル〜ダブルコンケイブ、

フラットデッキからレイルへのシャープさ、

この２点がさらに「反応の良さ」につながっているようです。

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ということで、

COLE『BAZOOKA II』を即買いしました！

ぼくの場合は、

サイズ「5’7″ x 19 x 2-1/16」スカッシュテイル。

レングス自体を短くして回転性を出しつつ、

汎用性の高いスカッシュテイル仕上げ。

今後さらにインプレッションをお届けしていきますね！

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18歳でサーフィンをはじめて、

今年で早20年の月日が過ぎようとしています。

その間に病気で丸６年のブランクがあります。

この春嵐の日に、

パフォーマンス系サーフィンがふと目を覚ましました。

出会いは突然に訪れるものですね。

春を超えたら待ちに待った夏です！！

今年の夏はニューボードとともに、

最高の波乗りライフを送りたいですね。

それではみなさまも、

すばらしい春をお過ごしください♪

（じゅん）

みなさん、小波はお好きですか？

僕は大好きです！笑

先日、スタッフボードミーティングでNATION NEW TOMORROWに乗りましたので、

インプレッションをご紹介させていただきます。

NATION NEW TOMORROW：5’6″ × 19 3/4″ × 2 5/16″（80.3BEER）

スタッフやす：身長169cm、体重57kg

初級を脱して中級を目指すレベル〜中級レベルの中間（自称）

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僕の体重からすると、かなりの過浮力です。

小波スペシャルモデルなので、これくらい思い切って大きく作るのもアリかも。

フィンセッティングは過浮力のボードに特にもってこいのツインスタビセッティングとしました。

おー、良い波来てます！！

パドルは浮力たっぷりということもあり、もちろん激速。

幅も気にならず、スーイスイ進みます♪

テイクオフの時も速いです。

画像はスープが少し被ってきていますが、

全くブレず、安定しています。

滑り出してくれるタイミングもいつもより1テンポ早いと感じました。

なぜか。。

NEW TOMORROWを語るうえで忘れちゃならないのが、テイル形状！！

ウイング・スカッシュテイルと呼ばれるかなり斬新なデザイン。

バックフィンのところでいきなりシャキーンと削がれています。

実際に見ると本当に「幅広っ！！」って口にでちゃうくらい幅広です。笑

この幅広テイルが波のパワーを余すところなく拾ってくれ、

とても早いタイミングのテイクオフを可能にしてくれている気がしました。

しかし、それだけではなく、、

薄いんです！！！！！

一般的なショートボードの2 5/16″のテイル厚に比べると、明らかに薄い。

不思議です。

この辺りに天才ライアン・イングルの英知が詰まっていそうです。

いざいざ、ライディング♪

カットバックならぬチョットバック！笑

このようなゆるーい斜面でも失速してドボン！ということがなく、

スムースにターンでき、パワーゾーンに戻れました！

フィンセッティング（ツインスタビ）も効いてるのかな。。

ずばば〜！っとトップターンも気持ち良く決まりました！

体重軽め、脚力弱めの僕でも蹴り込める感覚。

やるじゃん、オレ。笑

だいぶ勘違いさせてくれるマジックボードですよ〜。

「新しい明日」にぜひ。

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カスタムオーダーキャンペーン開催中です！！

【春のカスタムオーダーキャンペーン】
期間：2013年4月1日（月）〜2013年4月30日（火）
対象ブランド：COLE、Surf Prescriptions (DOC)、CANVAS、NATION
特典：カスタムオーダー料2,000円無料！

〜本物のマジックボードをあなたに〜

http://www.nakisurf.com/blog/showroom/archives/54492

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yasu