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2010年02月17日(水)

人気モデルの適正体重をまとめてみました。DOC(Surf Prscritions)。フェラーリのベイビー! NEW-ND1-E

DOC (Surf Prescriptions), NEW-ND1-E
DOC NEW-ND1-E Studio Shot 17

「母親にNDR、父親にフェラーリ、 そのベイビー!」 DOCの最新作、NEW-ND1-E!

そのシェイプをかたちづくるのは、NAKI x DOCによるコラボモデルであるベストセラー、NDR。
少し短めなミニボードの系統ながら、太いトルクからの加速が持ち味のボディを持ち、
フェラーリの力強く流麗な遺伝子が組み込まれた高速モデルとして誕生しました。

DOC NEW-ND1-E Studio Shot 6
まず目を引くのが、キュッと絞ったダブルウイングラウンドテイル。
ややワイドなアウトラインから一気にボリュームを落としたシャープなレイルが、
吸い付くような超高速ターンを可能とします。

DOC NEW-ND1-E Studio Shot 8
フィンは5フィン仕様ですが、クアッドセッティングがデフォルト。
絞りこんだエリアに配置されたバックフィンにより、強い食いつき感&ドライブ感を生み出すデザイン。

ボトムはシングル~ダブル~VEE。
その中に、さらにうっすらとチャンネルを掘り込み、
高速になるほど安定する”流れ”を最大限に活かした
強いホールド感からパワフルなターンを楽しめます。

母親はNDRということで、その持ち味である強いトルク を受け継いだ2010年の新マシン。

◆ボトム形状 – シングル~ダブル~VEE+弱チャンネル
◆最もパフォーマンスを発揮してくれる理想の波サイズ – 腿~頭半
◆厚めの波 or 掘れた波(どんな波に向いている?) – やや厚めから張りのあるグッドシェイプまで
◆オススメテイル形状 – ダブルウイングラウンド
◆オススメフィンタイプ – クアッドフィン

◆オススメ参考サイズとしては、NDRよりも少し細身にシャープなサイズで・・・、

=================================

–ビギナー、初級レベル–

・テイクオフ練習中
・テイクオフは可能だが、まっすぐに進むだけ

5’10″x 19-1/4″x 2-7/16″
5′11″x 19-1/4″x 2-3/8″
6’0″x 19-1/4″x 2-5/16″ 体重55~60キロ前後

5’11″x 19-3/8″x 2-1/2″
6′0″x 19-3/8″x 2-7/16″
6′1″x 19-3/8″x 2-3/8″ 体重60~65キロ前後

6′0″x 19-1/2″x 2-9/16″
6′1″x 19-1/2″x 2-1/2″
6′2″x 19-1/2″x 2-7/16″ 体重65~70キロ前後

6′1″x 19-5/8″x 2-5/8″
6′2″x 19-5/8″x 2-9/16″
6′3″x 19-5/8″x 2-1/2″ 体重70~75キロ前後

6′2″x 19-3/4″x 2-11/16″
6′3″x 19-3/4″x 2-5/8″
6′4″x 19-3/4″x 2-9/16″ 体重75~80キロ前後

6′3″x 19-7/8″x 2-3/4″
6′4″x 19-7/8″x 2-11/16″
6′5″x 19-7/8″x 2-5/8″ 体重80~85キロ前後

6′4″x 20″x 2-13/16″
6′5″x 20″x 2-3/4″
6′6″x 20″x 2-11/16″ 体重85~90キロ前後

=================================

–初級を脱して中級を狙うレベル–

・テイクオフして横に滑れる程度、現在アップス&ダウンの確実性をアップ中

5′9″x 19-1/8″x 2-3/8″
5’10″x 19-1/8″x 2-5/16″
5’11″x 19-1/8″x 2-1/4″ 体重55~60キロ前後

5’10″x 19-1/4″x 2-7/16″
5′11″x 19-1/4″x 2-3/8″
6’0″x 19-1/4″x 2-5/16″ 体重60~65キロ前後

5’11″x 19-3/8″x 2-1/2″
6′0″x 19-3/8″x 2-7/16″
6′1″x 19-3/8″x 2-3/8″ 体重65~70キロ前後

6′0″x 19-1/2″x 2-9/16″
6′1″x 19-1/2″x 2-1/2″
6′2″x 19-1/2″x 2-7/16″ 体重70~75キロ前後

6′1″x 19-5/8″x 2-5/8″
6′2″x 19-5/8″x 2-9/16″
6′3″x 19-5/8″x 2-1/2″ 体重75~80キロ前後

6′2″x 19-3/4″x 2-11/16″
6′3″x 19-3/4″x 2-5/8″
6′4″x 19-3/4″x 2-9/16″ 体重80~85キロ前後

6′3″x 19-7/8″x 2-3/4″
6′4″x 19-7/8″x 2-11/16″
6′5″x 19-7/8″x 2-5/8″ 体重85~90キロ前後

=================================

–中級レベル–

・テイクオフは問題なく、波が良ければアップスしてしっかりと加速できる
・アップスは問題なし、カットバック、リッピングを練習中だが、キレはイマイチ

5′8″x 19″x 2-5/16″
5’9″x 19″x 2-1/4″
5’10″x 19″x 2-3/16″ 体重55~60キロ前後

5′9″x 19-1/8″x 2-3/8″
5’10″x 19-1/8″x 2-5/16″
5’11″x 19-1/8″x 2-1/4″ 体重60~65キロ前後

5’10″x 19-1/4″x 2-7/16″
5′11″x 19-1/4″x 2-3/8″
6’0″x 19-1/4″x 2-5/16″ 体重65~70キロ前後

5’11″x 19-3/8″x 2-1/2″
6′0″x 19-3/8″x 2-7/16″
6′1″x 19-3/8″x 2-3/8″ 体重70~75キロ前後

6′0″x 19-1/2″x 2-9/16″
6′1″x 19-1/2″x 2-1/2″
6′2″x 19-1/2″x 2-7/16″ 体重75~80キロ前後

6′1″x 19-5/8″x 2-5/8″
6′2″x 19-5/8″x 2-9/16″
6′3″x 19-5/8″x 2-1/2″ 体重80~85キロ前後

6′2″x 19-3/4″x 2-11/16″
6′3″x 19-3/4″x 2-5/8″
6′4″x 19-3/4″x 2-9/16″ 体重85~90キロ前後

=================================

–中級を脱して上級を狙うレベル–

・波が良ければ、ひととおりのワザは可能だが、その精度とキレをアップさせる途上

5′7″x 18-7/8″x 2-1/4″
5′8″x 18-7/8″x 2-3/16″
5’9′″x 18-7/8″x 2-1/8″ 体重55~60キロ前後

5′8″x 19″x 2-5/16″
5’9″x 19″x 2-1/4″
5’10″x 19″x 2-3/16″ 体重60~65キロ前後

5′9″x 19-1/8″x 2-3/8″
5’10″x 19-1/8″x 2-5/16″
5’11″x 19-1/8″x 2-1/4″ 体重65~70キロ前後

5’10″x 19-1/4″x 2-7/16″
5′11″x 19-1/4″x 2-3/8″
6’0″x 19-1/4″x 2-5/16″ 体重70~75キロ前後

5’11″x 19-3/8″x 2-1/2″
6′0″x 19-3/8″x 2-7/16″
6′1″x 19-3/8″x 2-3/8″ 体重75~80キロ前後

6′0″x 19-1/2″x 2-9/16″
6′1″x 19-1/2″x 2-1/2″
6′2″x 19-1/2″x 2-7/16″ 体重80~85キロ前後

6′1″x 19-5/8″x 2-5/8″
6′2″x 19-5/8″x 2-9/16″
6′3″x 19-5/8″x 2-1/2″ 体重85~90キロ前後

=================================

–上級、プロレベル–

・さまざまなコンディションで、キレのあるカットバックやリッピングを駆使して乗りこなせる
・プロレベル

5′6″x 18-3/4″x 2-3/16″
5′7″x 18-3/4″x 2-1/8″
5’8′″x 18-3/4″x 2-1/16″ 体重55~60キロ前後

5′7″x 18-7/8″x 2-1/4″
5′8″x 18-7/8″x 2-3/16″
5’9′″x 18-7/8″x 2-1/8″ 体重60~65キロ前後

5′8″x 19″x 2-5/16″
5’9″x 19″x 2-1/4″
5’10″x 19″x 2-3/16″ 体重65~70キロ前後

5′9″x 19-1/8″x 2-3/8″
5’10″x 19-1/8″x 2-5/16″
5’11″x 19-1/8″x 2-1/4″ 体重70~75キロ前後

5’10″x 19-1/4″x 2-7/16″
5′11″x 19-1/4″x 2-3/8″
6’0″x 19-1/4″x 2-5/16″ 体重75~80キロ前後

5’11″x 19-3/8″x 2-1/2″
6′0″x 19-3/8″x 2-7/16″
6′1″x 19-3/8″x 2-3/8″ 体重80~85キロ前後

6′0″x 19-1/2″x 2-9/16″
6′1″x 19-1/2″x 2-1/2″
6′2″x 19-1/2″x 2-7/16″ 体重85~90キロ前後

=================================

DOC head shot 6b

『SURF PRESCRIPTIONSに乗っていただきたいのですよープログラム』

がもちろん適用です。

2010年3月14日までに、DOC(Surf Prescriptions)のカスタムオーダーを入れると・・・、
======================================

1.「大至急」オーダー扱いとなり4週間(28日間)で完成します。(通常は+80ドルのところが無料)

2.カラー(エアブラシまたはペイント)オーダーが通常価格の半額となります

3.カスタムオーダー料(20ドル)が無料となります

3.ご希望の方には、ドノヴァンを始めとするライダーロゴである
『2ヘッドレイヴェン・ラミネート$20』を無料で両面($40相当)封入

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詳しくはコチラをどうぞ。

 

さらにご不明な点、ご質問、ボード選びの詳しいご相談などは、
ショップメール
ご質問BBS
まで、お気軽にどうぞ!

 

<南カリフォルニア波情報>

サンクレメンテ、玉石ブレイクをチェック。
肩~頭、セットで頭半サイズ。
朝は無風のグラッシーコンディション。
やや混雑気味だがバッチリ楽しめる。




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