NAKISURF ナキサーフボードカリフォルニア

自分に合ったサーフボード選び。
自分にはいったいどんなサイズがオススメなの？

そんなご質問、ご希望にお答えできるよう、
レベルごとにオススメサイズ（適正体重）をできる限り細分化してみました。

今日は、ボトムのシングルスロットチャンネルが大きな特徴、
AVISO版でも5’5″が完成間近で、全サイズが出揃う予定のファイヤーブレードです。

—–ビギナー、初級レベル—–

・テイクオフ練習中
・テイクオフは可能だが、まっすぐに進むだけ

5’7″x 19-1/4″x 2-3/16″
5’8″x 19-1/4″x 2-1/8″
5’9″x 19-1/4″x 2-1/16″　体重55～60キロ前後

5’8″x 19-3/8″x 2-1/4″
5’9″x 19-3/8″x 2-3/16″
5’10″x 19-3/8″x 2-1/8″　体重60～65キロ前後

5’9″x 19-1/2″x 2-5/16″
5’10″x 19-1/2″x 2-1/4″
5’11″x 19-1/2″x 2-3/16″　体重65～70キロ前後

5’10″x 19-5/8″x 2-3/8″
5’11″x 19-5/8″x 2-5/16″
6’0″x 19-5/8″x 2-1/4″　体重70～75キロ前後

5’11″x 19-3/4″x 2-7/16″
6’0″x 19-3/4″x 2-3/8″
6’1″x 19-3/4″x 2-5/16″　体重75～80キロ前後

6’0″x 19-7/8″x 2-1/2″
6’1″x 19-7/8″x 2-7/16″
6’2″x 19-7/8″x 2-3/8″　体重80～85キロ前後

6’1″x 20″x 2-9/16″
6’2″x 20″x 2-1/2″
6’3″x 20″x 2-7/16″　体重85～90キロ前後

=================================

—–初級を脱出して中級を狙うレベル—–

・テイクオフして横に滑れる程度、現在アップス&ダウンの確実性をアップ中

5’6″x 19-1/8″x 2-1/8″
5’7″x 19-1/8″x 2-1/16″
5’8″x 19-1/8″x 2″　体重55～60キロ前後

5’7″x 19-1/4″x 2-3/16″
5’8″x 19-1/4″x 2-1/8″
5’9″x 19-1/4″x 2-1/16″　体重60～65キロ前後

5’8″x 19-3/8″x 2-1/4″
5’9″x 19-3/8″x 2-3/16″
5’10″x 19-3/8″x 2-1/8″　体重65～70キロ前後

5’9″x 19-1/2″x 2-5/16″
5’10″x 19-1/2″x 2-1/4″
5’11″x 19-1/2″x 2-3/16″　体重70～75キロ前後

5’10″x 19-5/8″x 2-3/8″
5’11″x 19-5/8″x 2-5/16″
6’0″x 19-5/8″x 2-1/4″　体重75～80キロ前後

5’11″x 19-3/4″x 2-7/16″
6’0″x 19-3/4″x 2-3/8″
6’1″x 19-3/4″x 2-5/16″　体重80～85キロ前後

6’0″x 19-7/8″x 2-1/2″
6’1″x 19-7/8″x 2-7/16″
6’2″x 19-7/8″x 2-3/8″　体重85～90キロ前後

=================================

—–中級レベル—–

・テイクオフは問題なく、波が良ければアップスしてしっかりと加速できる
・アップスは問題なし、カットバック、リッピングを練習中だが、キレはイマイチ

5’5″x 19″x 2-1/16″
5’6″x 19″x 2″
5’7″x 19″x 1-7/8″　体重55～60キロ前後

5’6″x 19-1/8″x 2-1/8″
5’7″x 19-1/8″x 2-1/16″
5’8″x 19-1/8″x 2″　体重60～65キロ前後

5’7″x 19-1/4″x 2-3/16″
5’8″x 19-1/4″x 2-1/8″
5’9″x 19-1/4″x 2-1/16″　体重65～70キロ前後

5’8″x 19-3/8″x 2-1/4″
5’9″x 19-3/8″x 2-3/16″
5’10″x 19-3/8″x 2-1/8″　体重70～75キロ前後

5’9″x 19-1/2″x 2-5/16″
5’10″x 19-1/2″x 2-1/4″
5’11″x 19-1/2″x 2-3/16″　体重75～80キロ前後

5’10″x 19-5/8″x 2-3/8″
5’11″x 19-5/8″x 2-5/16″
6’0″x 19-5/8″x 2-1/4″　体重80～85キロ前後

5’11″x 19-3/4″x 2-7/16″
6’0″x 19-3/4″x 2-3/8″
6’1″x 19-3/4″x 2-5/16″　体重85～90キロ前後

=================================

—–中級を脱出して上級を狙うレベル—–

・波が良ければ、ひととおりのワザは可能だが、その精度とキレをアップさせる途上

5’4″x 18-7/8″x 2″
5’5″x 18-7/8″x 1-15/16″
5’6″x 18-7/8″x 2-7/8″　体重55～60キロ前後

5’5″x 19″x 2-1/16″
5’6″x 19″x 2″
5’7″x 19″x 1-7/8″　体重60～65キロ前後

5’6″x 19-1/8″x 2-1/8″
5’7″x 19-1/8″x 2-1/16″
5’8″x 19-1/8″x 2″　体重65～70キロ前後

5’7″x 19-1/4″x 2-3/16″
5’8″x 19-1/4″x 2-1/8″
5’9″x 19-1/4″x 2-1/16″　体重70～75キロ前後

5’8″x 19-3/8″x 2-1/4″
5’9″x 19-3/8″x 2-3/16″
5’10″x 19-3/8″x 2-1/8″　体重75～80キロ前後

5’9″x 19-1/2″x 2-5/16″
5’10″x 19-1/2″x 2-1/4″
5’11″x 19-1/2″x 2-3/16″　体重80～85キロ前後

5’10″x 19-5/8″x 2-3/8″
5’11″x 19-5/8″x 2-5/16″
6’0″x 19-5/8″x 2-1/4″　体重85～90キロ前後

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—–上級、プロレベル—–

・さまざまなコンディションで、キレのあるカットバックやリッピングを駆使して乗りこなせる
・プロレベル

5’3″x 18-3/4″x 1-15/16″
5’4″x 18-3/4″x 1-7/8″
5’5″x 18-3/4″x 13/16″　体重55～60キロ前後

5’4″x 18-7/8″x 2″
5’5″x 18-7/8″x 1-15/16″
5’6″x 18-7/8″x 1-7/8″　体重60～65キロ前後

5’5″x 19″x 2-1/16″
5’6″x 19″x 2″
5’7″x 19″x 1-7/8″　体重65～70キロ前後

5’6″x 19-1/8″x 2-1/8″
5’7″x 19-1/8″x 2-1/16″
5’8″x 19-1/8″x 2″　体重70～75キロ前後

5’7″x 19-1/4″x 2-3/16″
5’8″x 19-1/4″x 2-1/8″
5’9″x 19-1/4″x 2-1/16″　体重75～80キロ前後

5’8″x 19-3/8″x 2-1/4″
5’9″x 19-3/8″x 2-3/16″
5’10″x 19-3/8″x 2-1/8″　体重80～85キロ前後

5’9″x 19-1/2″x 2-5/16″
5’10″x 19-1/2″x 2-1/4″
5’11″x 19-1/2″x 2-3/16″　体重85～90キロ前後

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・ビークノーズ（イーグルノーズ）
レトロフィッシュのようなイーグルノーズは、ノーズ側のボリュームをたっぷりと持たせ、
短めのシェイプ、ラウンドノーズ系アウトラインでも、驚異的なテイクオフ性能を誇る。 

コールのモデルをあえて数値で評価！　【その６、FIRE BLADE】
は↑をクリック。 

↑シングルスロットディープボンザーボトムは、ファイヤーブレードの最大の特徴。

ボンザー内をフラットとし、外側ボトムにロッカーをつける混合ロッカー で、
丸みのあるアウトラインに強いドライブ感を与える。
このチャンネルにより直進性がアップし、かなりサイズアップした波でも安定感は抜群。

この形状のため、実際の数値上の厚み（ストリンガー上の厚み）から想像されるよりは、
はっきりとボリューム感があるとお考えください。

ちなみに、↓以下は数値上の厚みから換算される実際の感覚上の厚みの目安。
※コールのレイル記号一覧についてはコチラ。

2″ = (JR+)- (BIR) (2-5/16″～2-3/8″前後）

2 1/16″ =　(CALR)-(ACR) (2-7/16″前後）

2 1/8″ =　(ACR)-(SWR-) (2-7/16″前後）

2 3/16″ = (SWR-)-(SWR) (2-9/16″前後）

2 1/4″ = (#3R)-(#3+) (2-5/8″前後）

2 5/16″ = (#5R) (2-3/4″前後）

2 3/8″ = (#6) (2-7/8″前後）

※あくまで目安ですが、カッコ内の数値が実際の感覚的なレイルの厚みとなります。

たとえば厚み2″などはかなり薄い印象ですが、
実際には十分なボリュームがあるので、浮力もしっかりと確保できています。

クリスちゃんも大好きなファイヤーブレード。 

お問い合わせ、ご注文はショップメールまでどうぞ！

＜↓おまけ↓　キャンバスサーフボード、ミニノーズライダー情報！＞

そのクリスちゃんといえば、キャンバスサーフボード。

昨日のふなきブログでは、いままでにはなかった新スタイルのサーフボード、
長さが5’12″ しかないCANVAS ミニノーズライダー（パラシュート）のインプレッションがアップされています。

そして、その内容のとおり、

すでに大好評の『AVISOお試しプログラム』（↓詳しくは以下のリンクをクリック）のように、
http://www.nakisurf.com/campaign/campaign06.html

『CANVASミニノーズライダー到着後、30日以内であればボード代金を返金＊』

という「ミニノーズライダーお試しプログラム」として、販売を開始します。

今までにないシェイプ、スタイル、コンセプトのボードなので、
いったいどんな乗り味なんだろう？ちょっと気になってるけど購入の決断にはいたっていない、
という方は、こんなプログラムを利用してぜひぜひお試しください。

↑5’12″ ミニノーズライダーに乗るクリスちゃん（クリスチャン・ワック）。

もちろん、まずはご質問など、ショップメールまでお気軽にお問い合わせくださいね。

＜南カリフォルニア波情報＞

サンクレメンテのビーチブレイク、王子邸前をチェック。
肩～頭、セットで頭半オーバーのグランドスウェルが継続中。
朝は雨模様なものの、コンディションはクリーンで、
切れたシェイプを狙ってバレルもありのグッドコンディション。

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