COLE HPS-V12
HPS-V12の概要
“波を滑る電流”
パフォーマンス重視のプロスタイルショートボード
◆こんな方にオススメ！
- 自分はアスリート系サーファー、シリアスに、そしてストイックに波乗りを追及したい
- 普段はパフォーマンス系の少し細めのボードが好き
- 強いドライブの効いた直進性の強い乗り味が好み
- 中サイズから大サイズの波用に安定したボードが欲しい
- パワーがあって掘れた波の日のためのボードが欲しい
◆HPS-V12のキーワード
鋭さ、キレ、パフォーマンス、コンペモデル、ドライブ、リッピング、カーヴィング、アクション2008年までのHPS（HIGH PERFORMANCE SERIES）のもっていたパフォーマンスをさらに深め、コールの魅力的なモデルラインナップの中枢を担うフラッグシップボードとして、世界中のプロサーファーからのフィードバックにより常に進化し続けるモデル。それがこの HPS-V12だ。
HPS-V12のボトムコントゥアーは、エントリー部分は大きなシングルコンケイブ。そこからテイルにかけて、深めのダブル〜VEEというコールサーフボードの基本系を示している。
ちなみに、1〜2〜Vへと変化するこのボトム形状と、ピーキーで爆発的パワーをほこるV12エンジンのイメージを重ね合わせたのが HPS-V12というモデル名の由来となっている。
アウトラインは、前身となるHPSをそのまま踏襲。シャープなノーズライン、ほんのりとバンプを入れて絞ったテイルラインはまさにHPS。
HPSから、わずかにエントリー（ノーズ）ロッカーを弱めにして、テイルキックを気持ち強めにしているのが、この最新シェイプV12への特筆すべき変化となっている。
驚異のドライブ性能＆パワーと、精緻で深みのあるハンドリング＆レスポンスを融合。
コールがフラッグシップに据える最高峰モデルの最新進化バージョン。
波乗りへの情熱を強く胸に秘め、完璧な走行性能と躍動感にあふれるハンドリングを求めるライダーのための1本。
計算されつくしたボードシェイプ理論と、天才クラフトマンの閃き（ひらめき）と直感、その結晶。その真の性能と完成した姿をぜひ体感あれ。
コールのチームライダーなら、必ず手にしたことのある1本である。
特徴・機能性
全体的なアウトライン
ターン＆アクションのキレを意識したシャープなデザイン。
ノーズ
細身でシャープなライン。
ボリュームは抑え目。
テイル
わずかにバンプを入れて絞り込んだパフォーマンス重視のデザイン。
テイル幅を抑え、鋭いトップでの切り返しが可能。
・オススメテイル形状
スカッシュテイル、ラウンドスカッシュテイル、ラウンドテイル、スモールスワロウテイル
レイル
余計なボリュームは削ぎ落としたシャープなミディアムテーパーレイル。
コールデザインの大きな特徴であるソフトレイルで、滑らかでパンチのあるターンを実現。
※ソフトレイルとは？
ノーズからテイルのはじまりにかけて3分の2は、あえてエッジを入れない丸いレイル形状を採用。
エッジはサイドフィンまわりから入りはじめるため、波面に対し敏感になり過ぎず、許容範囲が広い。
»コールのレイル一覧表を見る
ロッカー
ボード全体を通して強め。
ただ大きな特徴として、（日本の日常波のように）ビーチブレイクでパワーのないコンディションも多いカリフォルニアの波にあわせて、
ボードのセンターではわずかにフラットな部分を残し、ストレスのないパドルと加速感を実現している。
ボトム形状
シングル〜ダブル〜VEE
※VEEとは？
ボトム面を見た時に、テイルの最後の部分にある山状の形状を指す。レイルの入れ替えがしやすく（ターンがしやすく）なる効果がある。
シェイプデザインの特徴
| レイルボリューム （フルテーパー 0 --- フルボキシー 10） |
| エントリー（ノーズ）ロッカー （弱 0 --- 強 10） |
| テイルロッカー （弱 0 --- 強 10） |
| ノーズ幅 （幅狭 0 --- 幅広 10） |
| テイル幅 （幅狭 0 --- 幅広 10） |
| ノーズボリューム （ボリュームなし 0 --- ボリュームあり 10） |
| テイルボリューム （ボリュームなし 0 --- ボリュームあり 10） |
動きの評価
| アクション性 （リップやトップアクションの鋭さ） |
| ドライブ or ルース （ルース 0 --- ホールド＆ドライブ感あり 10） |
| 回転性 （小さな半径での回転性） |
| 機敏性 （動きのクイックさ、反応の良さ） |
| 加速性 （テイクオフからのスピードのつけやすさ） |
| トップスピード （最高速度） |
| パドル＆テイクオフ （0 --- 有利 10） |
波質や波サイズへの対応性
※上記はあくまでも平均的なサイズバランスの場合です。
波質、波サイズへの対応性は、長さ、幅、厚みのボードサイズを変えることによっても変化します
オススメ参考サイズ・適正体重
 ビギナー・初級レベル |
・テイクオフ練習中 ・テイクオフは可能だが、まっすぐに進むだけ |
|---|---|
 初級を脱出して中級を狙うレベル |
・テイクオフして横に滑れる程度、現在アップス&ダウンの確実性をアップ中 |
 中級レベル |
・テイクオフは問題なく、波が良ければアップスしてしっかりと加速できる ・アップスは問題なし、カットバック、リッピングを練習中だが、キレはイマイチ |
 中級を脱出して上級を狙うレベル |
・波が良ければ、ひととおりのワザは可能だが、その精度とキレをアップさせる途上 |
 上級、プロレベル |
・さまざまなコンディションで、キレのあるカットバックやリッピングを駆使して乗りこなせる ・プロレベル |
| ビギナー・初級レベル |
|
|---|---|
| 50〜55kg前後 | 5’11″x 18-1/2″x 2-5/16″ 6’0″x 18-1/2″x 2-1/4″ 6’1″x 18-1/2″x 2-3/16″ |
| 55〜60kg前後 | 6’0″x 18-5/8″x 2-3/8″ 6’1″x 18-5/8″x 2-5/16″ 6’2″x 18-5/8″x 2-1/4″ |
| 60〜65kg前後 | 6’1″x 18-3/4″x 2-7/16″ 6’2″x 18-3/4″x 2-3/8″ 6’3″x 18-3/4″x 2-5/16″ |
| 65〜70kg前後 | 6’2″x 18-7/8″x 2-1/2″ 6’3″x 18-7/8″x 2-7/16″ 6’4″x 18-7/8″x 2-3/8″ |
| 70〜75kg前後 | 6’3″x 19″x 2-9/16″ 6’4″x 19″x 2-1/2″ 6’5″x 19″x 2-7/16″ |
| 75〜80kg前後 | 6’4″x 19-1/8″x 2-5/8″ 6’5″x 19-1/8″x 2-9/16″ 6’6″x 19-1/8″x 2-1/2″ |
| 80〜85kg前後 | 6’5″x 19-1/4″x 2-11/16″ 6’6″x 19-1/4″x 2-5/8″ 6’7″x 19-1/4″x 2-9/16″ |
| 中級レベル |
|
| 50〜55kg前後 | 5’9″x 18-1/4″x 2-3/16″ 5’10″x 18-1/4″x 2-1/8″ 5’11″x 18-1/4″x 2-1/16″ |
| 55〜60kg前後 | 5’10″x 18-3/8″x 2-1/4″ 5’11″x 18-3/8″x 2-3/16″ 6’0″x 18-3/8″x 2-1/8″ |
| 60〜65kg前後 | 5’11″x 18-1/2″x 2-5/16″ 6’0″x 18-1/2″x 2-1/4″ 6’1″x 18-1/2″x 2-3/16″ |
| 65〜70kg前後 | 6’0″x 18-5/8″x 2-3/8″ 6’1″x 18-5/8″x 2-5/16″ 6’2″x 18-5/8″x 2-1/4″ |
| 70〜75kg前後 | 6’1″x 18-3/4″x 2-7/16″ 6’2″x 18-3/4″x 2-3/8″ 6’3″x 18-3/4″x 2-5/16″ |
| 75〜80kg前後 | 6’2″x 18-7/8″x 2-1/2″ 6’3″x 18-7/8″x 2-7/16″ 6’4″x 18-7/8″x 2-3/8″ |
| 80〜85kg前後 | 6’3″x 19″x 2-9/16″ 6’4″x 19″x 2-1/2″ 6’5″x 19″x 2-7/16″ |
| 85〜90kg前後 | 6’4″x 19-1/8″x 2-5/8″ 6’5″x 19-1/8″x 2-9/16″ 6’6″x 19-1/8″x 2-1/2″ |
| 上級、プロレベル |
|
| 55〜60kg前後 | 5’8″x 18-1/8″x 2-1/8″ 5’9″x 18-1/8″x 2-1/16″ 5’10″x 18-1/8″x 2″ |
| 60〜65kg前後 （船木三秀など） |
5’9″x 18-1/4″x 2-3/16″ 5’10″x 18-1/4″x 2-1/8″ 5’11″x 18-1/4″x 2-1/16″ |
| 65〜70kg前後 （テディ・ナヴァロなど） |
5’10″x 18-3/8″x 2-1/4″ 5’11″x 18-3/8″x 2-3/16″ 6’0″x 18-3/8″x 2-1/8″ |
| 70〜75kg前後 （真木勇人、 ネイト・イヨマンズ、 マイク・ロズネスなど） |
5’11″x 18-1/2″x 2-5/16″ 6’0″x 18-1/2″x 2-1/4″ 6’1″x 18-1/2″x 2-3/16″ |
| 75〜80kg前後 （クリス・ワード、 ロボなど） |
6’0″x 18-5/8″x 2-3/8″ 6’1″x 18-5/8″x 2-5/16″ 6’2″x 18-5/8″x 2-1/4″ |
| 80〜85kg前後 | 6’1″x 18-3/4″x 2-7/16″ 6’2″x 18-3/4″x 2-3/8″ 6’3″x 18-3/4″x 2-5/16″ |
| 85〜90kg前後 （ライアン・カールソン、 デレク・ボックルマン、 ジョーディ・スミスなど） |
6’2″x 18-7/8″x 2-1/2″ 6’3″x 18-7/8″x 2-7/16″ 6’4″x 18-7/8″x 2-3/8″ |
| 初級を脱出して中級を狙うレベル |
|
|---|---|
| 50〜55kg前後 | 5’10″x 18-3/8″x 2-1/4″ 5’11″x 18-3/8″x 2-3/16″ 6’0″x 18-3/8″x 2-1/8″ |
| 55〜60kg前後 | 5’11″x 18-1/2″x 2-5/16″ 6’0″x 18-1/2″x 2-1/4″ 6’1″x 18-1/2″x 2-3/16″ |
| 60〜65kg前後 | 6’0″x 18-5/8″x 2-3/8″ 6’1″x 18-5/8″x 2-5/16″ 6’2″x 18-5/8″x 2-1/4″ |
| 65〜70kg前後 | 6’1″x 18-3/4″x 2-7/16″ 6’2″x 18-3/4″x 2-3/8″ 6’3″x 18-3/4″x 2-5/16″ |
| 70〜75kg前後 | 6’2″x 18-7/8″x 2-1/2″ 6’3″x 18-7/8″x 2-7/16″ 6’4″x 18-7/8″x 2-3/8″ |
| 75〜80kg前後 | 6’3″x 19″x 2-9/16″ 6’4″x 19″x 2-1/2″ 6’5″x 19″x 2-7/16″ |
| 80〜85kg前後 | 6’4″x 19-1/8″x 2-5/8″ 6’5″x 19-1/8″x 2-9/16″ 6’6″x 19-1/8″x 2-1/2″ |
| 85〜90kg前後 | 6’5″x 19-1/4″x 2-11/16″ 6’6″x 19-1/4″x 2-5/8″ 6’7″x 19-1/4″x 2-9/16″ |
| 中級を脱出して上級を狙うレベル |
|
| 50〜55kg前後 | 5’8″x 18-1/8″x 2-1/8″ 5’9″x 18-1/8″x 2-1/16″ 5’10″x 18-1/8″x 2″ |
| 55〜60kg前後 | 5’9″x 18-1/4″x 2-3/16″ 5’10″x 18-1/4″x 2-1/8″ 5’11″x 18-1/4″x 2-1/16″ |
| 60〜65kg前後 | 5’10″x 18-3/8″x 2-1/4″ 5’11″x 18-3/8″x 2-3/16″ 6’0″x 18-3/8″x 2-1/8″ |
| 65〜70kg前後 | 5’11″x 18-1/2″x 2-5/16″ 6’0″x 18-1/2″x 2-1/4″ 6’1″x 18-1/2″x 2-3/16″ |
| 70〜75kg前後 | 6’0″x 18-5/8″x 2-3/8″ 6’1″x 18-5/8″x 2-5/16″ 6’2″x 18-5/8″x 2-1/4″ |
| 75〜80kg前後 | 6’1″x 18-3/4″x 2-7/16″ 6’2″x 18-3/4″x 2-3/8″ 6’3″x 18-3/4″x 2-5/16″ |
| 80〜85kg前後 | 6’2″x 18-7/8″x 2-1/2″ 6’3″x 18-7/8″x 2-7/16″ 6’4″x 18-7/8″x 2-3/8″ |
| 85〜90kg前後 | 6’3″x 19″x 2-9/16″ 6’4″x 19″x 2-1/2″ 6’5″x 19″x 2-7/16″ |
HPS-V12のライディング動画
真木勇人 in メンタワイ 2010（ボーナス水中映像あり）
真木勇人の『HPS-V12』ライディング動画（スペック：6'2" x 18-3/8" x 2-5/16"）
価格
| ポリエスター | 93,000円（送料・税込み） |
|---|---|
| EPS（マーコフォーム） | 105,000円（送料・税込み） パラボリックストリンガー ＋5,000円 |
| POLY/EPOXY HYBRID | 105,000円（送料・税込み） |
| Keahana | 111,000円（送料・税込み） |
※メーカーの生産ラインの事情により、2012年5月1日よりXTRのナキサーフでの販売を一時休止しております。
※メーカーの生産ラインの事情により、ハイドロフレックスのナキサーフでの販売を一時休止しております。
※カスタムオーダーの場合は、追加で2,000円がかかります。
主な追加料金一覧（税込み）
|
エアブラシ 4,500円〜 - レイルブラシ 片面 4,500円 / 両面 6,000円 - 全面単色ブラシ 片面 6,000円 / 両面 8,000円 - フェイドブラシ 片面 5,500円 / 両面 7,000円 - ピンライン １本 2,000円 ブラックレーベル 12,000円 （XTR、Keahanaからは8,000円） プロスペック 12,000円 |
6'6"〜6'10" 2,000円 グラスオンフィン 1,000円 （クアッドの場合は 3,000円） カスタムグラフィックアート 8,500円〜 グロス＆ポリッシュ 12,000円 ５フィン 6,000円 （クアッドから５フィンへは 2,000円） グラブコンケイブ 6,000円 ボンザーボトム 9,000円 ディープ６チャンネル 19,000円 テイルカーボンパッチ 6,000円 ボトムカーボンパッチ 6,000円 ファブリック 6,000円 |
