T.K様 39歳 身長:167cm / 体重:63kg サーフィン歴:22年
先日届いたAVISO-FIREFLYに乗ってきました。
胸肩でサイドの風を食らっおり、そのまま降りるとパワーゾーンを外してしまい終わってしまうので、スープまで逆戻りしボトムを拾ってつないでいくような波でした。
たった1ラウンドでの感触ですが、パドルとテークオフはかなり早いですね。立つ前に胸を反らしているとサササーと加速しながら滑っていき横でパドルしている人を追い抜いて行きます。こんな感覚は若かりし頃以来忘れていましたよ。またダンパーぽい波を指し乗りしてみたところ、反動/浮力が大きく前に飛び出してパーリングしてしまいました・・おそるべしです。またドルフィンでは独特の浮きを感じ若干の慣れを要しましたがどうってことないですね。
特質すべき特徴は、板がフラットな状態でプッシュした後の浮き上がりが大きいみたいです。たらたらな斜面でスタックしそうな時や段付き波を降りる時など、今後重宝する場面が多いのではないでしょうか?技をかけた後の失速気味な時にも有効かな。ターンや返しについても変な切れ込み感はなく自然な感じでした。もうちょっとクイックでも良いですね。
かなりの浮力とスピード出るので、マッシーな小波からビーチならMAXまでOK。ポイントしだいでは頭半くらいまで楽々カバーしそうです。癖のないパーフェクトならかなりでかくても平気そう。このパフォーマンスだったら5’7"か8"くらいが一般的な日本人にはベストマッチするかな?
そして数日後の昨日(14日)、低気圧で胸肩までサイズが上がりましたが、強い風でジャンクコンディションでした。
さらに感じたインプレですが、むりやり入るような波なんでターンや技については「?」ですが、今のところフレンドリーな板でナーバスな面は無いので安心しています。よくある「スタンスや前後ろの加重の使い分けなどツボにはまるとすごいけど、外すと駄目ダメ」のような気むずかしい板ではないので違和感がありませんよ。ぱっこんボードにあるようなバンプを拾ってぱたぱたしたりもしませんし、テイクオフで強い風にあおられても板は降ります。
ドルフィンでは、潜り角度と板をつかむ位置を変えると上がりが早く前に抜けるように浮くので、戻されることなく早くパドルに戻れるので楽ちんです。逆に角度と位置を間違うと、沈まないは直ぐに浮いて後ろに引き戻されるはでかなり腕が疲れて体力消耗します、あたりまえな事ですが。
テイクオフは、基本的にどんなパターンでも早いです。基本的にかなり前目に乗って胸で板をプッシュするのが有効ですね。そのまま立つとかなり前にスタンスしてしまうので、滑りはじめたらガンのように板を前に軽く送ってやるとばっちり!!ダンパー系の波ではひざからモモで一瞬テールをプッシュして、軽く沈めて板が浮いてくるのと波が巻き上がるタイミングを合わせると激速テイクオフができますね。空気浮力?を最大限利用した差し乗りでは普通にやると前に飛び出してしまうので、浮き始めたらすぐにすねでテールをプッシュしフリップしないようにす ればエスカレータードロップの完成ですね。
ライディング中によくある、たるくスロープの長く失速気味な時は、かがむようにして両足で板全体を軽く沈め気持ち前に抜重すると進みますね。よく見かける前足でだけで板をぱたぱたさせても空気浮力を生かし切れませんね~。
最大の特徴は、板をフラットな状態で沈めてから浮き上がりが非常に強いことですね!これが空気浮力か?フラット状態での浮力の恩恵を強く感じるんですが、ターン中にはオーバーフロートを感じないのが不思議ですね。
この次は大切にしているポイントでアクションを試したいですね。
ただホームポイントは未だ永い眠りから覚めず・・・。
レール剛性の高さによる走りなど新たな感激が待っているのでしょうか?
AVISO -FIREFLYの梱包を開けてからの第一印象は、「サーファーはやっぱシェーパーが削ったフォームの板だな、エンジニアリングは感じるけど、持ってもシェーパーの思いが全く感じられない・・・、シリアルが#7でなんかありそうなんだけどピンとこないや」、という感じでしたが、乗ってびっくり目からウロコでした!やはり#7、何かあるのでしょうか。
偏見に陥らないように、幅広くタイプの違う色んな板に乗るように心がけています。
クラークショック以降、なかなか良い板に巡り会わないので、色々検索していてふなきさんの所に行きつきました。実際に面識はありませんが、日々のブログやメールでのやりとりで充分信頼関係が構築できたと思いますよ。
ラピュターのクアド期待して待ってますよ~。早く付けてみたいな。バックフィンのシングルフォイル出ないかな?
人生は一期一会、貴重な出会いをしたと思っております、購入したAVISO-FIREFLYで色々な体験を積み重ねていきます。
また機会がありましたら宜しくお願いします。