NAKISURF ナキサーフボードカリフォルニア

X10 Type 1  5’9″ x 18 5/8″ x 2 3/16″ ポリエスター  レイルRR　トライグラスオンフィン

身長：175cm

体重：65kg

特に海外やリーフブレイク用というわけではなく、普段のビーチブレイクで使用中のX10。

胸〜頭オーバーぐらいの波用にとカスタムオーダーしてみました。

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ボードの特徴としては、ワイドでボリュームを持たせたポイントノーズに、

ミニガンのように絞ったラウンドピンテイルを組み合わせたハイブリッドなアウトライン

頭の中で描くイメージは、長く、そして大きな弧を描くターン

レイルの好みはRRかPVR、今回はRRにしてみましたが持った感触もバッチリでした。

コールのレイル一覧表をみる

http://www.nakisurf.com/brand/cole/cole-rail.html

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テイクオフからボトムへの滑走、ボトムからトップターン、一連の動きすべてに

スムースなフィーリングを感じ、3本ぐらい乗った時には自然と笑みが湧いてきました。

「もう虜ですね」（笑）

絞られたテールを踏むと思っていた以上の反応、コントロール性もいい。

今回はトライフィンでのオーダーでしましたが、5フィンセッティングでQuadと乗り分けるのも

いいかもしれませんね。

リラックスしたスタイルの中で、時にはパンチのあるサーフィンを目標に

このX10で精進したいと思います。（おおにし2012.3.16）

@Indo 4/2011

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インドネシアトリップに使用したボードのご紹介をさせていただきます。

今回はCOLE PISTOL 6’3″,6’0″, COLE HPS ROBO MODEL 5’11″,

写真には写っていないですがBESSELL 6’6″セミガンの合計４本を持っていきました。

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その中で、波が小さい時に使っていた”HPS ROBO MODEL“を自分になりに解析してみました。

○ボードサイズ:HPS ROBO MODEL 5’10×18-3/8″×2-3/16″

○波乗人情報:160cm 59kg 歴11年　中級

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まずこのボードの最大の特徴は、

ボード全体を１本の大きなコンケイブがつらぬくデザインになっていること。

掘れたしっかりとした波が多いインドネシアのトリップで、

比較的波が小さくチューブが巻くようなコンディションの時用に用意した一本です。

中央↑

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サイドフィン前↑

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センターフィン前↑

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ご覧の通りズバッと一本のコンケイブがつらぬいています。

これによりただでさえスピードのつくCOLEのボードが、さらにプラス1.5倍増のスピードという感覚。

「とにかく早い」という感じですね。

初めてのシングルコンケイブで最初はいつもと違う乗り心地で戸惑いましたが、

慣れるとともにこのボードから生み出されるスピードの虜になってしまいました。

波質にもよると思いますが、

ちょこちょこ動かすというよりは、しっかりと一つ一つのターンを楽しむモデルだと思います。

またシングルコンケイブによるドライブ感も強く、これもこのボードの特徴と言えます。

ただ、コントロール性で考えると、同じ系統のHPS-V12の方が一般的には扱い易いかもしれません。

ボードの厚みですが、モデル紹介文にもある通り実際の数値よりも感覚的には少し厚めに仕上がっているようで、

私が持っている他のモデルと同じ厚みのこのボードは今回少しオーバーフローに感じました。

このモデルの厚さに関してはいつもよりワンサイズ薄くするのが良さそうです。

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台風シーズンのしっかりとした波や海外のトリップにはオススメのモデルです！

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Ryota

写真は夕方の千葉北の様子です。

朝のうねりはだんだんと落ち着いて胸ほどのファンウェーブだったそうです！

千葉 新アジトでいろいろな業務をバリバリと進め、

おおにし、リョータ、そしてとおるの三人でボードミーティング！

今日のボードミーティングで使用したボードは、

COLE LOOSE CANNON（ハイドロフレックス）、

COLE HPS-4、

FOURKARAT ZTG(Z-True Gride)、

とのことです。

先日、ぼくもCOLE LOOSE CANNON（ハイドロフレックス）に試乗したのですが、

5’8″とは思えない安定感とスピード感は目を見張るものがありました！

波も頭〜頭チョイのサイズがあったのですが、

安心してテイクオフでき、テイクオフに余裕があるとその後のライディングも『ニコリン』ですよね〜。

とても調子のいいモデルだと思いました！！

Yasu