隠れファンの多いコールの裏メニュー的モデル、ずばりレトロシングルフィン。
ナキサーフでは各モデルの紹介ページをご用意していますが、
そこには掲載されていない、完全な裏メニュー!
レトロツインなどと同じくカスタムオーダーにて承っております!!
こちらのボードサイズは5’10″x 20″x 2-1/2″。
シングルボックスフィンのダイアモンドテイルです。
カラーはご覧のとおりブルー&ライトブルーに1/8″と1/32″の黒のピンラインを入れた完全レトロ仕上げ。
ボトム形状は弱めのシングル~ダブルコンケイブ、そしてフィン後方のVEEでレイルを入れやすくなっています。
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こちらはカスタムオーダーの一本。
サイズは 5’7″ x 19 3/4″ x 2 3/8″、グラスオンフィンでの仕上げですね。
全体的に丸みがあるので、スムースなライディングがイメージできます。
↑台風7号@Shikoku
こちらは先日の台風7号でのワンショット。
サイズがあるコンディションでのシングルフィンクルーズは最高に気持ちが良いのです。
現代風に少しアレンジされたCOLE RETRO SINGLE FIN。
オーダーの際には、
「パワーのあるリーフブレイクや河口の波質に対応できる一本」
という完成イメージを伝えてシェイプしてもらいました。
シングルフィンは基本動作を習得するにもバッチリ。
ごまかしが効かないので、しっかりとしたターンが必要となってきます。
サイズは 5’9″ x 18-3/4″ x 2-3/16″。
ちなみに私のデータは、身長 160cm、体重 60kgです。
ボトムには、
スピード(直進性)を追求する為にディープシックスチャンネルを入れてもらい、
(サイドフィンも付けられるようにオーダーした方が楽しめる幅が広がりそうです)
テイクオフスピードはプレイングマンティスやグラスホッパー、
ルースキャノンなどのモデルよりは劣りますが、
ノーズエリアはシャープながらボリュームが少しありますので、
滑り出しはスムース。
ちなみにボードシェイプの特徴を簡単に説明しますと、
テイルへの出口は芸術的なディープシックスチャンネル。
これにより波面への接着感が増幅して、強烈なドライブ感を発生させ、
さらにはターンの伸びを劇的に良くします。
掘れた波用にオーダーをしたので、レトロシングルと言えども少し強めのノーズロッカー。
そして、パフォーマンス系のシャープなノーズエリア。
しかし、適度なボリュームを持たせているので、ノーズロッカーとのコンビネーションにより、
絶妙な安定性、推進力を実現!
続いてテイルエリアにいきますと、
しっかりとフリップしているテイルキックにより、コントロール性もしっかりと装備。
まったく引っかかりのない、めちゃくちゃスムースなターン。
このボードはレトロシングルモデルをベースに、チューンナップした一本となります。
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春先の湘南での一コマ。
ビーチブレイクでもクリーンなコンディションであれば
スムースで流れるようなライディングを楽しめます。
さらに、
レトロシングルをベースにお好みのチューンナップも可能!
シングルフィン+サイドフィン、そしてスピードコンケイブを挿入。
サイドフィンを装着して遊べるし、
なによりも『スピードコンケイブ』が気になりますね。
ディープ6チャンネル+サイドフィン。
ボンザーフィンなどとの組み合わせにより、
安定感と抜群のスピードを生み出しそうなデザイン。
ダブルウィングスカッシュ。
うっすらとバズーカコンケイブのような溝が確認できます。
こちらは私のボードですね。
シェイピングルームでのワンショット。
ディープ6チャンネルが芸術的であります。
これが強烈なドライヴ、スピードを実現させてくれるのです。
激しいトップアクションやエアーなどのスタイルではなく、
クルーズ、ボトムターン、カービングなどの滑走感を最大限楽しみたい方や
究極の直進性を求める方など、自由な波乗りを楽しみたい方はぜひ!!
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ご不明な点、ご質問、ボード選びの詳しいご相談などは、
お気軽にどうぞ!
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Ryota
長さ「5’11”」の幅広ボードには、何インチ位のシングルフィンがお勧めでしょうか?(膝~胸波で使用。体重は60kgです)
GGさま、
ご質問いただきましてありがとうございます!
5’11″の幅広ボードですと、
シングルフィンのみの場合には6〜7インチがお勧めとなります。
波質などにもよりますが、
パワーがなく小波の場合は6インチ、
ある程度サイズ、パワーがあるコンディションでは7インチが良さそうですね。
あとはボードとの相性もありますので、
それぞれお試しいただければと思います。
どうぞよろしくお願いします。