On the road again
Just can’t wait to get on the road again
The life I love is making surfing with my friends
And I can’t wait to get on the road again
仲間とサーフしたことが忘れられない
また旅に出るのが待ちきれない
そんなことを思いつつ、
遠回りしながら、
友人たちにも会い、
千葉外房のタマサキに戻ると、
桜が満開になっていて、
それは見事なものだった。
NAKISURFは、
トップウォータープラグの粋であり、
殿堂かつ伝説のクワイエットファンクさんのプラグを扱っております。
当店にしかない珍しいものや、
新作もあったり、
陳列の影にはデッドストックもあるので、
それを求めて全国からファンがやってくるようになったのがうれしい。
バスフィッシングの季節と、
暖かなサーフィンが重なっていることに気がついた令和８年。
ひさしぶりにジェフリーズに行くと、
地形が大きく変わっていて、
とても浅いところと、
チャンネルが出現していた。
これから波が良くなる予感がある、
コントラストのある地形だった。
画像はイリエ。
そのジェフリーズで、
スイスからやってきたサーファーとサーフした。
彼は自国でサーフできないが、
旅行でポルトガル、
モロッコ、
スリランカでサーフし、
３年前に日本に引っ越してきたという。
いまは東京に住んでいるそうで、
門前仲町のおいしいイタリアンを教えてもらった。
その代わりに水守食堂のアジフライ定食の豊かさをお伝えした。
すると、
入れ替わりにIさんが、
ECミレニアム・ファルコン６８を持ってこられて、
これとレバレッジ・フィッシュを取り替えられたいというご相談だった。
快くそうしつつ、
マジカル・カーブとタブ０３ツインザーの効力の話題となった。
乗りこんできてわかったのは、
短身ボードとミッドレングスでは、
フィンの効き方が違うということだ。
短身、
たとえば６７（２００ｃｍ）以下のボードでは、
０３（小さく、後方設置）と、
キール・フィンやマジカル・カーブとの組み合わせは、
大きく、
または強い波に効くので高速仕様である。
００（中央、＊ファンダメンタル）は、
ボードをより鋭角にしたいときに有効かつ、
小波や弱い波にマッチする。
＊fundamental＝基本的
そんな研究結果があり、
華厳さんとお話しすると、
ドラ大の論文として発表するべきだとなった。
現在そのデータを収集しておりますので、
ツインザーのタブ（小片）について感覚をお持ちでしたら情報をお寄せください。
IG: @nakisurf_chiba
―後端固定舵機構における水流方向と、
それら制御役割の実証例一覧—
そんな研究をしていると、
あっという間に日没となり、
ターくんとかっちゃん夫妻がやってきて、
またサーフ論議となって夜は更けていった。
本日のNAKISURFは正午まで営業します。
午後は、
前田博士のエンスーラボ来訪と、
公務等がありまして外出するので、
お電話でのご対応としました。
０４７５３６３８８３
そして明日の木（４/２）と、
来週の木曜日（４/９）は、
撮影のため店休日です。
営業時間中は携帯へ転送しておりますので、
ご質問やよろず相談は、
０４７５３６３８８３
こちらの番号におかけください。
もし、出ることができなければ、
末尾５３２より折り返します。
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【巻末リンク：直近のフィン談義】
【サーフィン研究所】レバレッジ・フィッシュとのサーフトリップの魅力＿USA弁当とベンチュラ・セイジとフィン論議＿マンダラ・コーヒー定期便＿（１３７８文字）
【巻末リンク＊２：冒頭の楽曲】
Happy Surfing and Happy Lifestyles!
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