こんばんは！
少し時間が空いてしまいましたが、
先日カリフォルニアに来る前にノース千葉で撮影した
台風19号が通り過ぎた直後の
少しハードで楽しいセッションをお伝えします！
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この日の明け方前には台風は通過し、
朝から強烈なオフショアが吹いていました。
午後には落ち着いてくる予想となっていたので、
午前中に用事を済まし、準備万端。
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15時過ぎにようやく入れそうなコンディションとなってきたので、
誰もいない海に仲間だけでパドルアウト。
ヤス、ハギウダ、リョウタ、タカツグ君の4人だけ！
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ライトニングキッカーやルースキャノンよりも少し細めで、
さらにパフォーマンス性を追求したフライトデッキで
素晴らしいライディングを見せてくれたタカツグ君。
【FLIGHT DECK】
https://www.nakisurf.com/brand/cole/detail-flightdeck.html
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シングルフィン向けではないコンディションに思えましたが、
なぜかこの日はみんなシングルフィンをおもむろに持出し。。。笑
NATION,ADJUSTER ヤス
5’7″ x 19-1/4″ x 2-3/8″
https://www.nakisurf.com/brand/nation/detail-adjuster.html
CANVAS,FLOW ハギウダ
6’0″ x 21″ x 2-1/2″
TYLER WARREN,FUNCTION HULL リョウタ
6’8″
https://www.nakisurf.com/brand/tylerwarren/detail-functionhull.html
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まずはハギウダのFLOW。
ボリュームタップリのサイズを使っているので、
この強いオフショアコンディションでもテイクオフが速い！
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普段トライフィンに乗っている人が、
シングルフィンに乗って一本目になりやすいワイプアウトの図。
ボトムターンにずっこけるパターンですね。
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二本目以降は浮力感のある安定したクルーズを楽しんでいました。
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ヤスは普段から愛用しているアジャスター。
この強風コンディションでは、
短く、重量が軽いボードだと、
ボードが滑り出しづらいところですが、
上手く乗りこなしていました。
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ミドルセクションを乗り切れば、
インサイドまで永遠200mは乗っていけるコンディション♪
一回乗ってはビーチを歩いての繰り返し。
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ハギウダが休憩に入ったので、
今度はヤスがFLOWに乗り換え。
仲間同士で海に入ると、
ボードも取っ替え引っ替えできるのが嬉しいですね。
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陸でも海の中でも控え目なヤスが
一本目から掴んだグッドウェイブ。
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風が強くなかなかボードが降りないところをなんとかテイクオフ。
その後見事にメイクしボトムターンへ。
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さらにトップでの落ち着いた切り返し。
しばらく一緒に海に入らない間に、
ずいぶんと上手くなった気がしました。
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そのままインサイドまで乗り継ぎ、
乗った本人も、
見ていたみんなも大満足の一本！！
なんと言っても、
この日は一番気合いが入っていた気がします。
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前に乗っている自分が、
勝手に『シェアライド』と思っているだけかもしれませんが、
こんな風に乗れるのも
お互いの感覚をわかっているからこそ。
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強風でテイクオフがしづらいコンディションということは。。。
ということで、
私が迷わずチョイスしたボードは、
重く、6’8″の長さがあるファンクションハル。
フェイスはクリーンだろうという予想で、
シングルフィンのグライド感を味わいたかったので、
長めのシングルフィンモデルを選びました。
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ボトムターンのググッとくる感じが好きです。
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思った通りテイクオフもバツグンに速く、
ボードもスッと降りていってくれました。
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力まず乗っていくことができれば、
本当に長く、スネ波でも進んでいってくれるのです。
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HULLボードに初めて乗ったのですが、
もちろん長さがあるので速いのですが、
とにかく今まで乗ったどのボードよりも速い印象です。
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ファンクションヤスの異名を取る、
ヤス先生に聞いたところ、
「ハルボトムのボードの乗り方は、足をパラレルにするんです」
「ほー。良くわからんけど。。」
「パラレルにして、足首を使ってボードをコントロールするんですよ！本当はね」
「なるほど。でも良くわからんな。。」
「そうするとボードがビュー、ビュビュットどんどん加速していくんです！」
「あっ、ごめんヤス。波きたから乗っちゃうわ」
ヤスからのアドバイスを心に留め、
ちょっと試そうとしている図が上の写真ですね。
めちゃくちゃ速いです、このボード。
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ヤスの際どい位置からのテイクオフ。
誰もがワイプアウトだと思っていたら、
見事にメイクしていきましたね〜
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いやはや、
久しぶりにみんなと入った海がなによりも楽しく、
そして、ミッドレングスボードが新しい波乗りの楽しさを教えてくれました。
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