オーバーヒート気味のレンちゃん。
弊社池谷に応急処置を聞くと、「走るときにヒーターを付けてください」
ということで、真夏のカリフォルニアのフリーウエィ上を摂氏４０度以上で走っている。
サウナと同じ。
ホットヨガというのがあるけど、これはホットドライブだぞ。
横には「ＳＫＹ」という名前のスポーツカー。
はじめて見た。
かっこいいなあ。
さてさて、竜ちゃんと行ったニライカナイ旅で
トランクや車の後ろの席に収まるという超短いコンセプトのボード、
Black Diamond 4’7″x20-1/8″x2-1/2″
というのをテストしたけど、
その試作機第２弾が完成した。
4’10″x20-1/2″x2-3/8″
と全体的に浮力を見直し、スケールアップしてみたのがその答え。
バックパックと較べてもこの大きさ。
でも後部座席にはこのようにすっぽりと入ります。
このボード、コードネームはトランクボードだったのだから当然ですね。
Ｑちゃんと前にあったけど、もうＯ次郎そのまま。
見た瞬間に「Ｏちゃん」と名付けてしまった。
波はこんな感じでたまに胸くらいのが入ってくるが、膝腰というコンディション。
朝食用にアボカドとヨーグルトを持ってきて、一度食事をする。
アストロデッキを貼ってからワックスアップ。
ノーズエリアまでていねいに、が俺流。
4’10″サイズだと、このように肩の高さしかない。
6’8″のブランクスから平らな部分で削りだしたので、ロッカーは低く抑えられている。
ブラックダイヤモンド１号機よりもスケールアップしたので、テイクオフもすいすいで、６５ｋｇの柳瀬まで乗れるボリュームとなった。
セクションを越えていくためのフローターもこの通り。
ボードがリップの上にノーズからテイルまで浮揚している。
これはスピードがないと、こうはならない。
スプレイも引っかかりがないので、美しいラインが波に描かれている。
すごいスピードが付き、調子に乗って最終セクションにディノ・スラッシュ。
撮影が柳瀬の２０Ｄ機なので、連射が遅く、見たかったこの次のショットがない。
だが、スピードと、切り返しのえぐれはこの写真から伝わるはずだ。
緩慢な斜面でありえないほど速く、膝程度の小さなポケットでもリップすることができる。
ブラックダイヤモンド２号機に目覚めた俺は、今まで以上に波乗りが楽しくなってしまった。
この翌日はローワーズと、構脚橋北部、Ｄストリート、リビエラで立て続けにサーフした。
不思議なもので、小さい波の時って、さらに小さい波に形良い波が潜んでいると思う。
その小波の中の小波を満喫し、浜に上がる。
マイクロチップ5’10″を横に置くとこんな感じです。
コメントにもあった５０５０の乗り味とは全く違い、カービング性能に焦点を合わせたデザインです。
シングルコンケイブで、浮かしてテイルのＶＥＥでレイルの切り替えにこだわったコール自らの自信作。
詳細はインプレッションページへの掲載時に書きますが、ブラックダイヤモンドの率直な感想は、
１）普遍的なボード（だけ）を愛していた俺の心を開いてくれた
２）載せる車を選ばない極小サイズは
３）後ろのシートにすっぽり
４）形が目立つ
５）小波が楽しい
６）大波はテイクオフがむずかしくなる。（頭半?ダブル程度から｝
７）短いので、キックバックすることなく、スイートスポットが踏める
８）クイックで正確なターン
という性能の珠玉の１本である。
ブログやメイルが書けないほど、どっしりと疲れるまでしたサーフィングもひさしぶり。
海を自在に駈ける気分、そうだこれはまるで小舟の海賊ような気分だ。
小波が好きな方はもちろん、苦手だった、好きになりたい、毎日が小波ばかりだ、という人にブラックダイヤモンド、自信を持ってお奨めします！
Ｏ（オー）ちゃんと呼んでください。
ぜひ?！＠
このボードは現在ブログ閲覧者限定サーフボードとなっております。
値段はＣＯＬＥスペシャルモデル価格が７１０ドル。
ボードが短いので、クロス等の素材割引を工場から適用してもらいました。
よって、６９０ドルとなっております。
現在３本のストックボードオーダーをコールに入れてあります。
4’10″×20″×2-1/2″ Polyester FCS $690.00 (45kg-60kg) (53kg-72kg中、上級者)
4’11″×20-1/8″×2-1/2″ Polyester FCS $690.00 (50kg-68kg) (59kg-78kg中、上級者)
4’11″×20″×2-3/8″ Polyester FCS $690.00 (48kg-66kg) (57kg-75kg中、上級者)
購入を希望される方は、「欲しいです」とメイルを以下に送って下さい。
もちろんカスタムオーダーも可能です。（２０ドルアップ）
それぞれの方のサイズのご質問にもメイルや掲示版でお答えします。
小波があまりにも乗れるのでびっくりするほどのボードです！！
船木が自信を持ってオススメします。
実際に乗っている映像はこちらです。
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おおっ～！
BD2のインプレではないか！と、興奮しつつ飲み物を用意して読み始めると・・・続きは明日の文字。
一気に用意した飲み物飲み干した。（笑）
早く聞きたい（読みたい）なぁ、インプレ！
明日は、ぜひ～！！
Black Diamond が新化しましたか～
自分的には、かなり期待しております！
なんか、いい感じですね。
yeS,懐かしのローバー！今回はメキにも会うんですか？50/50ブログもZEHI.
http://blog1.fiftyfiftywaveskates.jp/
＊メキがスケベな写真ばかりUPするので困っています。
ニューボード、ノーリーシュ、ソウルサーファー、ぜひ！
こんにちは、今月からCOLE AVISO FFのおかげで、スーパーハッピーなサーフィンライフです、
この、ブラックダイアモンドのAVISO化は予定していますか？ぜひ！
Fgさん、
もうばっちり掲載済みです。
ぜひお願いします。
のりさん、
がつんと期待してください。
すばらしいんです。
磨 chill DAさん、
乗ったら驚くことでしょう。
膝波のカービングなんて生まれて初めて体験しました。
T35ZH一平umiさん、
楽しい時間でした。
UMI CAFEに飾っておこうかな。
米やのヨッチャンさん、
はい、実現させます。
乗った外人が驚くことでしょう！
black diamond について質問です、自分は体重78kg,身長180cmで肩幅もあるガタイの良い方です。サーフ歴は２０年です、最近はラウンドノーズ系、ファンボード系好みです。black diamondを購入するとしたらサイズはいくつくらいをおすすめしますか？お知らせください。
よろしくお願いいたします。
NICKさん、
サーフ歴２０年！
カレン、キャロルの時代ですね。
それでしたら
5’1"x20-1/2"x2-1/2"でいかがでしょうか？
ＳＴＯＣＫはいつごろの仕上がりになりそうですか？
予想が立てにくいと思いますが大体でいいので教えてください！
体重93kg
身長1m80
です
板のサイズはどうでしょうか？
tadahiroさん、
ごめんなさい！
コメントを見逃していました。
第一次ストックは１０月４日に出荷されました。
各ユーザーからの評価もいただいております。
ブログで掲載しますね。
だいさん、
車に入れられるサイズ（長さ）で幅と厚みを割り出すのがいいのですが、大柄な方なので、サンプルサイズを出してみました。
5’3"x20-1/2"x2-7/8"
5’4"x20-1/4"x2-3/4"
いかがでしょうか？
サイズの回答ありがとうございます
今5050の5.4に乗ってるので5.3にしょうかなって思ってます。
グラブコンケイプは入れられますか？
テールは標準ではどんなカタチなんでしょうか？
フィンですがFCSが多い様なんですけどフューチャーはどうなんでしょうか。やはりFCSの方が(一般的？！)良いのでしょうか。
前にもサイズの件で質問させていただいたFFのカーボンの6.2(黒い色だけかと思ったのですが白い色もあるのでしょうか？)にしょうと思っていたのですが…
んーもう少し悩んでみます。(2本買っちゃうか？それとも1本にシボルか？)
だいさん、
グラブコンケイブは導入可能です。
小柄なので軽量化のためにＦＣＳをデフォルト設定としてありますが、フューチャーでも可能です。
そしてテイルは名前のとおりダイヤモンドテイルでございます。
ありがとうございます
5.3のサイズで
フューチャーフィン
グラブコンケイプ付
納期は発注後どれくらいかかりますか？
それと、お値段はどうなりますか？
よろしくお願いします。
だいさん、
ありがとうございます。
こちらはブログのコメント覧ですので、よろしければshopメイルに直接お願いできますか？
この「ふなき」の文字を直接クリックしていただければ届きますのでお願いいたします。
または掲示板ＢＢＳでも結構です！
http://www.number7.jp/bbs/nakisurf/
ぜひ！
だいさん、
メールありがとうございました。
承りました。