コスタリカにいるシエィ（・ロペス）からメールが届き、それにはこんな画像が添付されていた。
波もそうだけど、すごいボトムターンだ！
ＡＶＩＳＯは間違いないんだけど、ブラックダイヤモンド？風のボードデザインです。
ブレイクはたぶんカリチェ岬。
とすると、南西うねり。
バレルもこのようにぽっかり口を開いています。
向こうはこんなに波があるのですね。
こっちは腰胸程度です。
さて、こっちのＡＶＩＳＯ（ＢＤ３）はノアがレイルを車から落とし、地面（アスファルト）にぶつけてしまった。
ポリやＥＰＳ、ＸＴＲ製だとぐっしゃりいっちゃっていた傷だろうけど、ＡＶＩＳＯならではの強度で、なんと外側コートがヒビ割れただけでした。
そのまま波乗りしていたんだけど、レイルなので波待ちの際に内股にひっかかって痛いということで修理することにしました。
ついでに以前から空いていたテイルのピンホールも直しちゃいます。
（ここで３分クッキングのテーマ♪）
まず用意するのは紙ヤスリ。
私は荒削りをするので１８０番を用意しました。
それと、市販されている紫外線硬化型レジン（樹脂）。
これだけです。
紙ヤスリを折りたたみ、傷口＝修理箇所をガリガリと３０回こすり、向きを変えてもう３０回、さらに向きを変え２０回削りました。
合計８０回往復させました。
じつはぞろ目好きなので後８回こすって８８回としました。
↑もう直っちゃったようなきれいさで、傷はやはり表面コートのみと確認できました。
これで終わりにしても良かったのですが、せっかく樹脂を用意したので続けます。
今度はテイルのピンホール。
これはボトムとデッキの貼りあわせ部分、つまり継ぎ目にエアバブルが入ると、穴が開いてしまうようです。
よく聞かれるのですが、ＡＶＩＳＯはフォームを使用していないので、内部に水が入っても平気ですよ。
もっと言うと、もし内部に水が入っても普通のボードと違い、劣化しないのです。
多くの人は、ＡＶＩＳＯが宇宙船だと思っているらしく、穴が空いてしまうとびっくりしてしまうようです。
ＡＶＩＳＯで大気圏突入するわけではないので大丈夫です。
そして、穴が空いてもすぐに直るのでご安心を。
こちらも穴の周りを先ほどの紙ヤスリでガリガリと向きを変え、合計８８回こすり、穴を大きくします。
水を吸っていることもありますが、とりあえずガリガリと削ってください。
私のはこんな感じになりました。
やはり気泡の形です。
ここまできたら傷周辺から水分を拭き取り、日陰に移動して、紫外線硬化樹脂を塗ります。
さきほどのレイルにも塗ってください。
こんな感じです。
塗り終わったら陽に当てると硬化します。（１?３分）
硬化したら先ほどの紙ヤスリで軽く削って終了です。
その際、指についた樹脂も陽に当てて硬化させて、後でぼろぼろと剥がしてください。
紫外線硬化樹脂は、エポキシでもポリエスターどちらも可です。
＊ＡＶＩＳＯにはエポキシが使用されていますが、発泡フォームを使用していないので溶ける心配はありません。なのでどちらでも大丈夫です。
こういった細かい仕事が大の苦手、という俺の５分作業でした。
プロの人はここから磨き込み、ピカピカにして仕上げるのですが、私は現場主義のボードが大好きなので、ここまでの「仕上げなし」状態で完成です。
結構粗い紙やすりですね・・・仕上げも#180でしょうか？また気泡のような穴は樹脂の中にフィラー入れなくて大丈夫ですか？御指導ください！
すいません、削るのが面倒でいつも１８０番の粗いのを使っています。
樹脂の中にフィラーを入れればいいのでしょうが、それがなかったので緩い修理です。
でもＡＶＩＳＯはブランクス（発泡フォーム）がないので、劣化という点では全く違う製法なので、こんな緩い修理でも大丈夫です。
仕上げも１８０番でざらっと３回こすり終了しました。
昔からーー自転車時代からピカピカの美術品ボードより、量産型ザクのような実戦型を好みます。
BLACK DIAMONDの購入を検討しているのですが、小波で乗っている動画などをもっともっと沢山掲載して欲しいです。
ライダーはできれば日本人が良い！
日本の波など尚最高！！
youtubeで検索するもあまり沢山は見つからないでした。
コメントありがとうございます。XTRより更に使いやすいですね･･･更に魅力アップです！
BD3のサイズアップ版が楽しみです!!なんとか7月中に････ぜひ！
ちわす
紫外線硬化の樹脂は空気を遮断した方がきれいに硬くなります。なのでぬったあとで上にサランラップをきっちりとはり付け、周囲をぐっと押さえるのです。すぐに固まり、あら不思議、表面もなにもしていないのにピカピカでツルツルで仕上げもいりません。ぜひお試しを
小波で乗っている動画ですね。
了解しました。
サイズアップ版は９月頃と完成時期修正されました。
サランラップとは！
そういえば以前やったことがあります。
仕上げいらずが大好きなので、今度試してまたアップします。
マスマス乗りたいBD3!
次回ぜひ??
今日も乗りました。
快調全速ＢＤ３です。
手元に届き次第レクチャー実践しBD3をカッ飛ばしたいと思います！ありがとうございました。
ありがとうございます。
了解しました。
ではここに少し書いてみます。
ボード長が短いので、前に乗りすぎないようにノーズを少し出した状態で、パドルします。
テイクオフの際には顎をつけて、ノーズを下げて（ボードをノーズまで平ら）にしてください。
（注意）
ノーズを少し出すと書きましたが、ご自分でここだ、と思われる位置より２?３ｃｍ程度テイル側です。
後は普通に乗るだけです。
膝波から８フィートオーバーまで楽しんでください！