ランチミーティング。
ラミネート（ディケール）一覧表を手に入れた。
こんな風にコントロールしているんだなあ、と。
これでもいいかげんなのは外人気質？
という話になった。
あまりにもいいかげんでたまに頭が痛いときがあるけど、一歩外に出ると青空がずとんと拡がっていた。
そんな拡がりを見ると、それも気にならなくなってくるからカリフォルニアって不思議だなあ。
写真は1930年代？のダッジトラック。
まだまだ現役みたい。
長持ちすごい。
ランチミーティング。
ラミネート（ディケール）一覧表を手に入れた。
こんな風にコントロールしているんだなあ、と。
これでもいいかげんなのは外人気質？
という話になった。
あまりにもいいかげんでたまに頭が痛いときがあるけど、一歩外に出ると青空がずとんと拡がっていた。
そんな拡がりを見ると、それも気にならなくなってくるからカリフォルニアって不思議だなあ。
写真は1930年代？のダッジトラック。
まだまだ現役みたい。
長持ちすごい。
ダッジトラック渋いですネ。
僕のﾚｶﾞｼｰもそろそろ３０万㌔。
日本じゃそこまで乗る人は少なくまわりからは変人？物好き？扱いうけてます（笑）
ロストのサーフボード魅力的ですね。
そろそろ新しいボードが欲しくなってきました（笑）
それはすごい。
柳瀬のＩＳＵＺＵ並です。
初書き込みありがとうございます。
いつでもなんでも書き込んでください。
お待ちします。
まだまだ走ります。
こいつとはいろんなことろへサーフィンに行った相棒ですから。
大事にしてやってこれからも一緒にサーフィンに行きます。