ヨワケ（夜明け前）にSS氏から波画像が送られてきた。
SS氏がパドルアウトすると、
カズくん（旧名シギーG）とマグやん（ツナくん）がいて、
Pure７２で楽しめたとあった。
私はこれからいくつかのレッスンがあるので、
その支度をしている。
うねりは真東で、
これから東北東に動いていくとあったので、
レフト傾向だろうか。
ブライト・ロマンチカ・シリーズ
第５弾はミニ・グライダー８６となった。
詳細サイズを下記する。
８’６” x ２２”x ３-１５/１６”
（２５９cm x ２２.８８cm x ７.７８cm）
体積６７Lは、
私の浮力率１１１％というフロウ感があるモデルだ。
浮力率とは聞き慣れない言葉だろうが、
数式はかんたん。
浮力率＝ボード体積（リットル）➗️体重
これが１００％を越えていると、
フロウ感＝波の上に浮くような感覚があり、
初心者は浮力率１００％が必要とされているため、
それ以下のボードをお貸ししていない。
先日レンタルのお客さまとのやりとりにこんなことがあった。
「ショートボードってどれですか？」
「こちらです」私
「これってボクでも乗れますか？」
「乗れるか乗れないかというと、乗れます」
「そうですか！」
「けれど瞳に（星飛雄馬のような）炎を浮かばせて一心不乱であれば乗れます」
「今日始めてサーフィンする人でもそのくらい本気なら乗れますか」
「アスリートだったり、ピラティスの達人とかならばなんとか」
「あ、大きなボードにします」
ブライト・ロマンチカ・シリーズは止まらない。
じつは連発というわけではなく、
サンディエゴ・フィッシュの完成が遅れに遅れ、
次発も遅延していたが、
ついに初号機（正確には弐号機）が完成した。
TheOne Pure７２とTheOne α（アルファ）７２もじきに完成予定となった。
ナフサショックは、
サーフ業界にも文字通り波を立てたが、
こういうことは仕方のないことなので、
前向きに受け入れるタイプである。
（近隣だけど）
今回の台風を追いかけて、
最後は南西うねりの湘南に行った。
いい波はもちろんだったが、
旧友というか、
私の人間形成にゆかりのある人たちとお会いできるのがうれしかった。
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【巻末リンク：湘南初日】
【サーフィン研究所特大号】南南西うねりの湘南と仲間たち＆ロースカ鎌倉おめでとう！＿umicafeのかき氷考＿（１９６３文字）
【巻末リンク＊２：台風９号初日】
【サーフィン研究所】台風９号からの南うねり＿明日よりサンディエゴ・フィッシュ６３eと６３bの予約を開始します！！＿（８８３文字）
【巻末リンク＊３：台風９号顛末】
Happy Surfing and Happy Lifestyles!
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