おはようございます。
どこまでも拡がる雲海を眺め、大阪伊丹空港にやってきました。
水平線、地平線とあるけれど、
これは雲平線ですね。
雲の下に出ると、大阪の街が見えてきた。
この平野と向こう側に見える港を見ると、
なぜ大阪がここまで繁栄したのかがよくわかります。
ということは人口38万人のホノルルの23倍ということになる。
人が集まることを集落というのですが、大阪は集落のメジャーリーグなんだなあ。
伊丹空港から京都駅まで空港バスというので移動する。
高速道路が空いているのにもかかわらず60分もかかり、その距離を知ることとなった。
京都駅に到着した途端に晴れてきて、
京都タワー前で弊社とおる（以下亮）を待つ間、しばしのひなたぼっこをする。
二条城には修学旅行生がたくさんいて、
俺も中学の時に京都だったので、
宿泊先のスキヤキとか、
そんなことを思い出していました。
弊社京都オフィスが’移転するので、亮と行ってきました。
La Jollaというサンディエゴの銘ブレイクと同じ名前のビル内１Fです。
内部もこの通り広く、
ちょうど無線LANの工事が終わったところでした。
どうぞよろしくお願いします。
ランチは弊社新オフィスと同名のラホヤに行く。
俺は初めてだが、tide blogではおなじみのメキシカングリルです。
入り口で記念撮影。
この日のメニュー。
ここではあまりにも有名すぎるフィッシュタコをオーダーしました。
やはりその名にたがわずすばらしく、
カジキマグロがグリルされていて絶品でした。
メキシコ、さらにはカリフォルニアよりもおいしいメキシカン料理。
日本人ってすごいなあ…。
とうっとりしながらオーナーシェフの圭さんと、とおるで2ショットをパシャリ。
ローワーズの写真と、
PCH（Pacific Coast Highway）の看板にうっとりとしちゃいました。
圭さん、ありがとうございました！
さらには、
４年半前に自分が書いたコラムも発見し、
路上ではNAKISURFのフェラーリステッカーもあったりして、
うっとりな京都でした。
またバスで伊丹空港まで戻り、
空港ラウンジでメール送受信、ブログを書いて、
最終便の羽田便で東京に戻ってきました。
ちょうど奄美から帰ってくるD先輩をゲートで待ち伏せし、
先輩のフェラーリ・スズキドドゲバンで送ってもらいました。
先輩ありがとうございました！
翌日は朝一番より
サーフィンライフ誌、
グライド誌、
そしてHow to Surf誌という有名三誌の辣腕編集長である内田さんがショールームに遊びに来て下さいました。
食事をご一緒させていただき、色々なお話をさせていただきました。
雑誌界の一番のテーマは
「紙媒体はどうなるのか？」
「雑誌の未来は？」
ということに終始していました。
俺の一番欲しいのは、
目の疲れない検索可能なデジタル書籍。
そして、紙と印刷の香りがする雑誌、書物。
どちらも相反するものだが、活字や画像のコンテンツということでは一致している。
「タイムマシンに乗って、メディアの10年後を見てきたいなあ」
と真剣に考えていた。
大阪に行かれるという編集長とお別れし、
その足でビームス本店に行くと、おなじみの加藤さんがいらっしゃった。
加藤さんはビームスサーフィン部の部長で、
レトロ系を操るグレイトサーファーです。
加藤さんより最近のファッションについての講義を受けていると、
トーキョー カルチャート by ビームスのN氏にも偶然お会いし、
来週オフィスでお会いする約束をしていただき、
それから表参道交差点付近にある
「Foever21」の前を通ると、行列はもちろんのこと、
店内は閑散としていて、あれだけあった人気が落ち着いてきたことを知る。
原宿駅まで行き、山手線でガタゴトと恵比寿駅に向かう。
恵比寿駅構内にある大好きな「さぬきうどん」を横目で通過し、
あまり大好きでない、ボジョレーヌーボーをするりと過ぎた。
そういえば「ヌーボー」というお題でブログを書いた日もありました。
https://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/1836
リプレイ社主宰の土井さんと、
最近の色々話を白ワインをいただきながらさせていただきました。
土井さん側からも撮っていただき、これによって店内が見えるようになりました。
店名は「イタリア」という名前だったかな？
イタリアの服を扱う土井さんにはぴったりですね。
土井さん、いつもありがとうございます。
□
（お知らせ）
クリスちゃんことクリスチャン・ワックから
「ノルウェー旅のこのショットが今度は『オーストラリア人週末誌（直訳）』の表紙になったよー」
とメールがあった。
まずこの雑誌に驚かされるのは10万部というその部数。
日本だと、「ニューズウィーク日本版」でおよそ10万部という公表なので、
オーストラリアの人口のことを考えると、
これがいかに人気雑誌なのかがわかる。
さらにクリスチャンは弊社でも扱っている
『キャンバス』の新作ボード写真をテキサスから送ってきた。
以前6’12″（=7フィート、約210cm）という短いノーズライダーが届き、
俺もノアも潤ちゃんも絶賛して久しいが、
今度は5’12″（=6フィート、約180cm）とさらに短くなったノーズライダーです。
「BBQ屋」
これは日本では見かけない、
カリフォルニアでも、もちろんハワイでも見ない種類の飲食店ですね。
まあ「テキサス流焼肉屋」の前で、
その「あまり見かけないノーズライダー」というマッチングの妙があります。
ノーズライダーといえばロングボード、
しかも10フィート（約300cm）のものが主流だったので、
この差は大きい。
しかもノーズライダーの世界チャンピオンのクリスチャン。
彼が実際に乗って絶賛しているというのだから、
ノーズライディングフリークの俺としては、即注文してしまった。
このテイルが安定性と操作性を生み出すのだそうで、
コンピュータデザインによって、
フォルム全てを設定している新世代シェイピングマシーン『HAL9000』からの次世代サーフボードということになる。
俺のような1965年生まれの人間にとって、
コンピュータデザイン＆シェイプはなかなか受け入れられないものだけど、
クリスちゃんは平成生まれ（日本流ですいません）のサーファーなので、
こんな偏見や壁を持たないように思える。
とにもかくにも早く乗ってみたいです。
ロングボードのプロ、コロンタンこと潤ちゃんが、
こんなとっても短いノーズライダーをどう思うのかも気になります。
神ノ島のカタヤンが、ティアレの写真を送ってきてくれました。
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そしてD先輩は「散髪に行ってきたぜ」
と村田さんとの2ショットの画像が届き、
村田さんに秘密裏にお願いしていた「散髪中に寝てしまった先輩をパンチパーマにする大作戦」
が未遂に終わったことを知った。
先輩からの画像はまだ続き、「グリーンヒルの緑くんの新車がこれでね、
ラムボルギヒーニのチータみたいなやつでね、
乗るとこんな感じでさ、へへー」
とあった。
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雨、晴れ、くもりと様々な天気の日が続いていますね。
今日もNAKISURFにお越しくださってありがとうございます。
明日は晴れますように。
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