ロスアンジェルス国際空港に到着して、
そのまま向かったのがサンオノフレ。
１１時５０分到着で、
入国審査や税関を過ぎ、
カイくんにピックアップしてもらって夕方には海に到着。
日没が４時４０分なので、急げ急げの波乗り日。
機内ではウイル・フェレルのMLBドキュメンタリーと、
アイアンマン３（平均以下）を観て、
そのままCAに「着陸です」と起こされての快適フライトだったので、
気持ちは疲れていないが、
座り過ぎで、
腰から背中にかけての体幹筋がよれよれなのを感じていた。
デューク・カハナモクの伝えたAloha精神を今に引き継ぐスコット。
https://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/67273
NAKISURFカレンダーを彼に頼まれていたので、
「ALOHA」とお渡しした。
陽はまさに今、
水平線の向こうに沈もうとしている。
そんなサーフ日終了を告げる時間に彼を撮れることがうれしかった。
さてさて、波は突然出てきたようで、
これは、
「ジョーズで開催されているビッグウエイブコンテスト」
と同じうねりが届いているということ。
トウインでなく、
「パドリングでこの波を乗る」
そんなテーマの大波ミート。
それにしてもすごい波だ。
私は自分シェイプのソアリングウイングで、
沖のピークに向かった。
https://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/67347
「１本だけ」
その約束でKaiくんが撮ってくれるはずが、
波のパワーがあまりにも弱すぎて、
たった１本の波に乗ることすらままならずに消沈し、
ジョー兒玉さんのトラッカー7’6″を沖で借していただいた。
ここサンオノフレの波質は、
千葉北ノースタイガーの１０％くらいのパワーで、
（１０分の１ということ）
アマミアン・バックドアのたった３％程度だろうか。
とにかくショートボード系だとテイクオフすらできないことに気付いた。
２週間前なら乗れたのに..。
体幹筋が弱っているのと、
パワーのある千葉波（しかも膝）が最後だったので、
そんなことも起因していると思う。
でもこのピンク・トラッカーがあれば１００人力。
「１本だけ」
そうお借りしたボードで、
それはそれはの良い波に乗れて、
最終到達距離が２００ｍを越えていたほどのマジックウエイブ。
弱波はミッドレングスに限ります。
それにしてもこのフォードアーズ。
ここまで弱い波質で、
とすると今までサーフボードをテストしていたとき、
日本の鵠沼と同等ですよ。
そうお伝えしていたが、
もしかすると、
鵠沼波の半分くらいのパワーしかないと感じた。
夕陽が落ちると視界は虹色になって、
拙著『虹色の波乗り旅』
https://www.nakisurfshop.com/SHOP/5281.html
を思い出すに至った。
Nation The Pink Champagne on Ice 6’11”
こちらがKaiくん。
兵庫県からサンオノフレにやってきた彼は、
波乗りとその思想を勉強中であるという。
それは私も同じであるので、
行き先が同一ということで一緒にサーフしています。
彼の普段はロングというか、
ログボードなのだが、
「短いフィッシュに乗るのが夢です」
そういうので、
それを１ヶ月でかなえてあげられたらと、
お手伝いするので、こちらもここでジャーナルします。
ほとんど波に乗ることができなかった小さなフィッシュ。
これで波に乗るというのは、高き目標です。
ブイが２０秒という間隔で動いているので、
明日はロッキーショアだろうと、
ソニックブームを出すと、
ちょうどNATION主宰のライアン・イングルがやってきた。
ドリームクラッシャーで乗った奄美での数々の波や旅模様を伝え、
https://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/67489
こちらも注文されていたカレンダーセットを渡すと、
こんなヨロコビポーズを取ってくれた。
ちなみに今日の日没はグリーンフラッシュ。
https://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/67273
とても珍しいものだそうだが、
今年になって８回目。
やはりサーファーは夕陽に居あわせることが多いので、
多く見られていると感謝デー。
また明日ここで！
Happy Face.
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