Sting 1973
Ben Aipa / Hiroyuki Maeda 6’2″ x 21″ x 2-1/2″
.
台風2号(スリゲ)を狙って湘南にいたけど、
とうとう逸れてしまった。
結局サイズとパワーでは、
先週の千葉ジェフリーズ波を越えることがなかった。
けれど、
1973年デザインのレプリカの『スティング』も試すことができたし、
このタイラーが作ってくれた
ワン・オフ2+1も乗ることができた。
サイズは
7’2″ x 20-1/8″ x 2-5/8″というもので、
たっぷりの浮力が台風小波にピタリはまった。
これで台風波と、
昨日のように逆に小波で使うことができる二刀流。
ボードをチェックするきんちゃんとカルちゃんもうれしそう。
この季節は、
4時すぎから薄明るい。
その時間にパドルアウトすれば、
たっぷりサーフして、
鎌倉レンバイで野菜を買って、
朝食を作って食べ終えてもまだ8時だった。
法王の御料車『ホンダ・サバット』と、
キャッチサーフ号の揃い踏み。
「サバットはレクサスよりかっこいいですね」
カルちゃんがそう言うので深く同意して、
私たちは憧憬のまなざしをこの真正サバットに向けるのだった。
(サバットについては巻末リンクを参照ください)
□
さて、
こちらはドラグラ摂政のタキローからの画像で、
サンクレメンテのハービー・フレッチャー始皇帝パレス前、
トレッスルズはコットンズでログ・ライドをしたとあった。
ボードがかっこよすぎる。
サンクレメンテから南に35分下ると、
エンシニータスという瀟洒な街がある。
タキローはそこでアンディ・デイビスの、
ハッピー・サーフィン・インタビューを録画し、
今度は、
エンシニータスから126マイル(約200km)北上して、
マリブの美しく長い波を駆けたと言う。
私はひさしぶりのカリフォルニア景にうっとりとするのだった。
□
話を湘南に戻すと、
Photo by Pope RACA
.
ついに!
ヘア・カリフォルニアの予約日がやってきた。
Photo by Pope RACA
.
カット後からは、
奄美&沖縄に行っていたので、
ヘアカットはじつに4ヶ月ぶりだった。
あのときは紅葉だったけど、
すでに新緑へと季節は進んだ。
(巻末リンク*2を参照ください)
法王が一緒に来てくれて、
カルちゃんもうれしそう。
Photo by Pope RACA
.
短くしてくださいとだけ伝えて、
サーフィン動画を見ながら波乗りのことで話ははずんだ。
ビンテージ・カットの後は、
リバース・ハイライトまでも施していただいた。
Photo by Pope RACA
.
3Dスパイラル・シャンプー後は、
聖式ヘア・ドライをして完成!
デビッド・ヌイーヴァの1966年カットなのだそう。
ヌイーヴァの1966年式ボードについては、
いつか書いたので、
巻末リンク*3としておいておくが、
あの時代の髪型になれるのがうれしい。
4ヶ月という月日は、
こんなにも髪の毛が伸びるのだとわかった日でもあった。
さっぱりすっきり。
カルちゃん、ありがとう〜!
□
【巻末リンク:サバットについて】
【ドラゴン・グライド・プロダクションズ特大号】最大瞬間風速44.7メートル_テイクオフの要領_ゆるちたぼれ、法王編_(2277文字)
【巻末リンク*2:前回のヘア・カリフォルニア】
【巻末リンク*3:David Nuuhiwa1966】
【正月特大号】タイラー・ウオーレンが乗る1966年式David Nuuhiwa Noserider_年末&お正月のサンクレメンテの食風景_(3150文字)
Happy Surfing and Happy Lifestyle!!
◎