North Hawaii

昨日短めのブログとしたら、今度は「伊勢佐木町から黄金町駅経由横浜駅までには短すぎます。ちなみに車両はE233系が好みです」というメールをいただいた。 なかなか細かく、そして難しい注文だなあと思いました。 さて、夜明け前に […]

「最近のNAKIブログが長すぎて、南千住から八丁堀までの日比谷線内で読めません」というメールが読者から届いた。 なので今日は短く行きます。 ワイキキからノースハワイに戻り、フレディに朝の恒例電話をかけると、風は相変わらず

コロアという街にいるのですが、風がすごく、晴れと雨が５分おきに交互にやってくるトロピカルな日。 けれど、きれいな虹が雨の降り始めと終わりに必ず出る日曜日です。 朝は少し闘牛岬でサーフし、３０?４０ノットオフショア風のテイ

おはようございます。 今日も強風系のトレードウインドです。 隣島に滞在している勇人さんと話すと、「今日もノーサーフかなあ」と言っていました。 こちらは闘牛と、基地周辺ならオフショアなのでまあまあサーフできるので、同じハワ

先日募集したNAKISURFショールームフロント候補第一次募集が終了しました。 現在、いただいた原稿や情報を弊社チームで公平かつ真剣に吟味しております。 日本時間で２月１４日正午までに応募メールをいただいた全ての方に 返

6.6ft.@14sec. 305-320 うねりは少しサイズを下げ、入射角度をさらに１０度北向きとした。 今日もメジャーリーグベイにフレちゃんと詣でてきた。 昨日打った膝の痛み、日焼けしてしまった目、そして背中全体に疲

8.9ft.@16Sec. 295-305 これはなんの数字かと言いますと、俺たちノースハワイ在住サーファーが海軍等のブイ情報からつきとめた今朝の北西沖の数字なのであります。 １）最初の8.9ftはご存じフィート、これは

満月ですね。 ちょっと用件があってドノヴァン（Ｄ大先生）に電話をかけると、旧家があるラグナビーチにいるという。 明後日から始まるＵＳツアーの準備で忙しいよ、トホホと言っていた。 「ＵＳツアー後はエルサルバドル、そしてオー

パワフルでパーフェクトな波。 波が旬なノースハワイ。 駐車場から見える波はこんな感じです。 「ヒサシブリネ?」とクレイグ・ハドソンと再会。 あり余る日本の四方山話で、陽が傾きそうになった。 5日前のブログで東京名車美術館

ノースハワイに帰ってきました。 クリスマスから約5週間動かしていなかった「サビタ」のエンジンをかけると一発で点火した。 見た目はボロでも中身はタフ、これがサビタの魅力なのかもしれない。 波はメジャーリーグベイでダブルちょ

今日も小さく快晴。 4ft. 8sec. ４フィートとありますが、間隔が８秒と短いので、実際には弱い腰程度です。 ここまで北うねりがないということは、先週の日本が暖かかったに違いない、と推理しましたがいかがでしょうか？

晴れた！ 車の中で湿ったタオルやらボードケースなどを乾かしていると、宅急便のバンが来た。 ＤＨＬは珍しい、と思っていたら家に来るではないか。 もしやもしや！？ と期待すると、そのもしかしたらのサーフボードだった！ FRO

今日はやっと雨が止み曇天となりました。 「波乗りしたいですね?、もう１週間イジョウモ、波乗りシテイナインダカラネ?」 とクレイグの電話を切った後、ノースショアの重鎮ローカルのリック・レイボウから電話があった。 「ヘイ、波

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昨日書き忘れたのですが、大好きなサッポロ一番しょうゆ味の日本パッケージをクレイグさん家で発見しました。 「ワタシはみそ味が好きですね?、フナキさんはどうしてしょうゆ味デスカ？」 と聞かれたので、センチメンタルな理由と答え

本日、「社員をサーフィンに行かせるんじゃねえ」 「コールインタビュー＃３」に引き続き３回目の通常ブログです。 ２回は結構あるけど、３回ははじめてです。 というか、検索用にいつもの量を３分割しただけなのです。 今日も雨。