North Hawaii

今日は大嵐という天気予報。 起きてみると、朝は降っていなくて風も全くの無風。 昨日取り付けた前タイヤ2本。 サビタに新品が付いたのはひさしぶり。 島で一番安いコスコで購入。 2本で293ドル。 オフロードタイヤは高いなあ

昨夜から北西にあるブイがいきなり8.2ft 14secと上がった。 風を聞くと、０８０＠０４（東の風4マイル）と良好だ。 協議の結果、フレちゃんとココとでソフトサンド・リーフに行くことになった。 もしかしたら波が大きすぎ

昨日のセーフティチェックを通過させるために「懐の深いメカニック」を訪ねる。 懐が深いだけあって、作業場はこのように整理整頓が行き届いていた。 ややあって、メカニックが出社し、すぐに検査終了とあいなり、検査証をいただいて、

A級グルメというのがありますよね。 グランメゾンに行き、ジャン・コクトーの彫像を眺めながらビンテージ・ボルドーワインを開けて、フォアグラのフランを食べる。 うーん。。 俺は週刊朝日を読みながらビールと牛丼の方がいいなあ。

昨日AVISO王子のニックよりメールが来て、その添付ファイルはこんな画像だった。 AVISO BD3（5’0″）バージョンに乗るケリー・スレーターだ！ スポンサーが違うのに、こうしてわざわざコンテ

12.5ft 9secというブイによるうねり情報。 波高が上がって、波間隔が狭まっているようだ。 そこで例のというか、 今年の１１月の定番となっているソフトサンドリーフに行くと、 「朝霧が昨日よりも高かった」 ということ

ブイが下がった。 夜明け前にソフトサンドに出発する。 昨日より半分程度、または２／３サイズのようだ。 すると頭半くらいできっとパーフェクトになるぞ、 と心を躍らせながら向かった。 ソフトサンド到着前はこのように岬の山々が

「かなり下がったであろうブイ情報」を頼りに、夜明け頃から長老フレちゃんとソフトサンド・リーフに向かった。 到着すると、こんなパーフェクションが迎えてくれた。 無人、弱いオフショア、快晴。 そんなバカな？！ と疑ってしまう

前回の満月時は西に沈んでいたのに、今回は北西に沈んでいった。 月の移動は早い。 朝陽の柔らかい色と、黄金色の月。 まるで「美しい歌詞」がこの風景に浮かんでいるようだ。 山の向こうに沈んでいった満月に「さよなら」、次は12

スタッフブログ等でも報告されているが、 先日お伝えしたケリー・スレーターがBD3に乗っている 写真がサーファーマガジンのサイトに掲載されていた。 彼の正式スポンサーのこともあるので、 キャプションには「試乗中」と出ていた

「7ft　9sec」 ブイは波高、波間隔と共に数値が下がってしまった。 有料波情報サイトサーフラインでは今日から上がる予想なのに、またいいかげんなことを書いているぞ。 このサーフラインは１年間のプレミアム会員で＄６０ドル

大きくなるという予想に反して小さくなった北西うねり。 女心と海はいつもミステリアスである。 そんなことを考えながらブラックダイヤモンドで美しい、芸術的なインサイド斜面を高速滑走する。 MILSOLボードケースを２種持って

昨日良かったソフトサンドにまたも行く。 連日の波乗りで体がぼろぼろ。 しかしまた波体験を重ねたいがために向かってしまう。 北西ブイはまた上がって、というか新うねりです。 平均値で　「7.5 ft　14 sec」という数値

北西うねりが届いている。 数日前に日本の北を過ぎた大きな低気圧からのうねりだ。 日本の北からここまで４８００ｋｍ、３０００マイルかけて届く壮大な旅をうねりはしてきたのだ。 北西に設置されているブイ情報を見ると、 「7 f

桑原さんのスネークマン・ショー「急いで口で吸え」に収録されている加藤和彦さんの「メケ・メケ」が大好きで、動画はないものかとYOUTUBEで探してもでてこなかった。 でもこの楽曲を訳詞し、歌った丸山明宏さんのジャパン・オリ