Mele Saili, Seea
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メレは、
サンディエゴあたりにいて、
とってもサーフィンが上手だ。
そしてすばらしいアーティストでもある。
シーアの撮影で奄美大島を訪れたときに彼女を撮ることになった。
発売前のスイムスーツだったのと、
ルーキの作品もあったので、
アマンダ（シーア主宰）に送るのをやめて、
私のフォルダー内で眠っていたものを発見した。
Catch Surf® Skipper Fish Ⅵ 6’0″
Nakisurf Original Twin + Vektor VMK
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波壁を意識して、
低くならないようにハイラインで持っていくのだが、
波トップが分厚く、
大げさに書くと、
ネコが通るくらい狭く、
難易度が高い波だった。
細かいターンが要求されるので、
フィンにはこだわっている。
このスキッパーフィッシュのフィン・セットアップは、
NAKISURFオリジナルのツイン＋VEKTOR VMKだ。
フィンのベースを長くすると面積が増える。
メインフィンには、
ベースの長いツインフィンを使い、
すぐ後ろにベースの硬いVMKを付けたのは、
流れの観点から見て、
「トレーラー（後方）・フィンは、
メイン・フィンの後方に流す水量を支え、
整え（ボードに伝える）、
サーフボードのコントロール（操舵性）を高めるもの」
そう数年前から気づいたからだ。
で、
ボードから連結する重要な位置の面積を増やした。
「操舵力は、かじ（舵）面積に比例して大きくなる」
操舵力というのはコントロールのことだ。
フィンのベースを長くすると、
フィン面積が増える。
増えたからと言って、
コントロールが良くなるわけではない。
これには全体バランスというか、
複合的なことで結果が出る。
例えば、
フィンの面積を１０％大きくすると、
操舵力が＊１０％増加する。
（＊実際には摩擦があるので、１０％より少し小さい）
フィンはボード直結（グラス・オン）か、
フィン・ボックスを経由するのか。
その素材が硬いのか柔らかいのかということに加え、
面積や切れこみ湾曲形状、厚み等々。
「かじ（舵）面積に比例して操舵力は大きくなる」
これは流体力学の原則だ。
舵の図表で説明すると、
グラフのカーブは、
１/A/LPP×dが４０付近で最も低くなり、
フィンの効きが一番良いことがわかる。
ただこれも条件によって変化する。
具体例を挙げると、
１．フィンの大きさ
２．フィンの形状
３．フィンの数
４．フィン位置
５．サーフボード体積
６．ボードボトムやレイル形状
７．テイル形状
８．操作者（サーファー）の足位置＆加重強弱、加重時間
このように多くの要素がからみあっているので、
数学の定理を使って数量的に分析するのはむずかしい。
けれど、
サーフィンというのは、
技術的なこと、
または乗る機材ではなく、
波に乗ることで、
こころを満たすことが大切だと思う。
あまり頭でっかちになったり、
あえてHOW TOなどを見ないことも重要だ。
上手な人を見て覚えればいい。
私たちは先輩や、
やってきたプロたちのサーフィンをじっくりと見て、
こうすればいい、
ああすればいいとやってきた。
今でもそうだ。
吹き荒れたオフショアのおかげで、
太平洋側はささやかな波となってしまった。
これで荒れてから８日目。
ようやく低気圧も北海上に去り、
次はハワイのノースショアだったり、
カリフォルニアのマーベリックスなどに巨大なうねりを運ぶのだろう。
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【巻末リンク：メレとの奄美】
【メレ動画：この0’33開始で、
彼女のサーフィンが見られます】
Happy Surfing and Happy Lifestyle!!
◎
