よく晴れて北風。
細かく言うと割と強い北東風だ。
勝浦方面まで行けば風が合うが、
うねりが小さくなったので、
大きなボードが必須の千葉だろうか。
北風となれば、
下がるはずの気温だが、
なぜか１７度もあり、
気象についてはわからないことばかりだ。
「夢波だ〜」
きんちゃんから届いた画像は、
まさにすばらしき瞬間が写っていた。
これで私たちは、
いつかの日を夢見ることができる。
先日、
前田博士の元に里帰りした６４。
生涯マジックボードであるが、
どうしても欠点を言えと尋問を受けたら
「速度がつきすぎる（かも）」
そんなことを伝えてしまうかもしれない。
そのことについて博士に聞いてみると、
「フィンのデプス（高さ）を大きくして、
ベースを狭めてみてはいかがでしょうか？」
なるほど。
その通りのフィンがフィンバッグの中から見つかった。
タイラー・ウォーレン・デザインのツイン・フィンだった。
The One / 6’4″ x 19-5/8″ x 2-5/8″
Tyler Warren’s Twin-Fins
.
装着してみると、
なんと！
動きが鋭角となり、
写真にはないが、
トリプル（三連続ヒット）というめでたいことにもなった。
もともと付いていたのが、
左側のピンク系NAKISURFオリジナルのシングルフォイル。
信じられないような加速性能が売りのフィンだが、
波質が良いと、
６４のボード性能と相まって、
速すぎる感覚となったのだ。
たったこれだけの面積なのにサーフボードにおよぼす影響は絶大だ。
これは自分のフィン・コレクションからなので、
そこまでは選べなかったが、
ベースは十分に短くなった。
でもデプスはそこまで高くできなかった。
けれど、
じゅうぶんな効果が確認できたので、
ここに報告してみた。
JR上総一宮駅から西に５分歩くと、
玉前（たまさき）神社がある。
ここには、
初代天皇である神武天皇の母「玉依姫命」がまつられている。
何かと御利益がある神社なので、
ことあるごとにお参りをしている。
その玉前神社の交差点で、
この３８３８号を見かけ、
これもタマヨリ姫の御利益だと感じ入った。
法王は、
長年親しんだホンダ・サバットから、
日産ラッコスタ（２０１２年式）へと乗り換えた。
ドラグラ新聞がこの記事を掲載していたので、
ここに抜粋した。
法王のご実家は藤沢なので、
湘南自動車検査登録事務所（平塚市東豊田）に行って、
自力で新しいナンバープレート（自動車登録番号標）の交付を受けると、
偶然３８３８がやってきたという。
やはりすごい人だ。
ということで、
法王は昨日よりサバットからラッコスタ１５１と御料車が変わりました。
ちなみに１５１はフェラーリやマクラーレンと同じようにエンジン性能（馬力）の数字です。
よろしくお願いします。
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【巻末リンク：初代サバットです〜】
【巻末リンク＊２：その６４】
Happy Surfing and Happy Lifestyles!!
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