ものすごいバレル画像が送られてきた。

ビーチブレイクだという。

圧倒的な、

途方もないほどの波＝水を思い浮かべると、

なんだか別次元に入りこむような気持ちになるのだった。

さてさて、

季節が進んでいて、

海水温が下降傾向だ。

今朝のタマサキ・エリア（上総一ノ宮海岸）の水温は、

１５.６度（ドラグラ班S実測）だった。

昨日は１５.９度だったので、

ゆっくりと冷えてきているようだ。

風が弱ければ、

オール２ｍｍのフルスーツだけでサーフしている。

Shingo at Irie, Chiba

.

私は、

水温１４度でブーツを履く目安としているので、

あと数週間後にはフルスーツ＋ブーツとなり、

２ヶ月後にはグローブ等が用意されるのだろう。

私は絵が好きだが、

サーフボードへ絵を描くことも多い。

じつのところブランクスのザラザラが、

キャンバスとして最適なのかもしれないと感じている。

今年のエディの招待状を見せていただいた。

毎年ワイメア・ベイで、

招待選手のみで開催されるサーフィン・イベントは、

「大波に乗る」

それだけを採点する聖なる集まりだ。

むずかしいのが、

開催期間中に終日、

つまり１０時間は波のサイズを保つ日を探すことだという。

さらには、

招待選手の参加があるので、

数日前までに開始のGoサインを出さねばならない。

いわば陰陽師のような予報力が求められることだ。

もはや失われつつあるサーフィン・スプリット。

偉大なるエディに最敬礼。

ショートボードとか、

ミニボードのことをバイクに例えることになった。

そうなると、

ショーボードは１２５CCとか、

２５０CCを想像してしまう。

ミッドレングスやハイ・パフォーマンス・ロング、

そしてログはそれぞれ４００CC、

５００、

または７５０となり、

９００はトゥボードのMAX波用で、

１１００、

ビッグシングルは、

ログだったり、

ビッグフィッシュと例えた。

これにビンテージ概念を持ち込めば、

レトロというか時代設定までできるとも気づいた。

ミッドレングスやビッグシングルはそれほどまでにむずかしく、

けれどもピーキーな性能ではないので、

バイクとは違って中級者でも扱える。

Shinya Kimura was wearing NAKISURF apparel.

.

バイクもサーフィンも乗ることができるが、

「乗りこなす」というのは、

似ていて違う言葉だと思う。

江ノ島と富士

Photo by umicafe Kamakura

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【巻末リンク：シングルフィンといえばクラシック】

【サーフィン研究所台風３号特大号】トリスケル波とコスモス８０シングルフィン＿夢の５５０ｍライド＿台風波や兵どもが夢の跡＿（２７７３文字）

【巻末リンク＊２：もっとコスモス】

【サーフィン研究所・特大号】昨日書いた『トリスケル波とコスモス８０シングルフィン』のエピローグ〜長活中のワタシ＿（１７７４文字）

【巻末リンク＊３：シングルフィンとクマさん関係】

【サーフィン研究所】「沈思シングルフィン、華ツイン考」＿クマビーチのクマ・ロック＿梨の行方と戻りカツオ＿（１５５８文字）

Happy Surfing and Happy Lifestyles!!

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